社会在发展，人们的生活水平也在不断的提高。近年来，随着人们的消费水平不断的提高，从而引起了消费贷款也是蒸蒸日上，到了一定的生活水平人们就想买车、买房。根据新思界数据统计显示，我国2015年汽车金融市场的金额将达到6700亿元。金融市场一直以来基本上都是靠银行来掌握，面度如此大的金融市场，汽车金融公司也蠢蠢欲动了。
到目前为止，个人汽车消费贷款方式主要有银行汽车贷款、汽车金融公司、整车厂财务公司、信用卡购车分期付款等。汽车金融公司不需贷款购车者提供任何担保，购车者只要有固定职业和居所、稳定的收入及还款能力，个人信用良好即可。首付比例低，按照《汽车贷款管理办法》的规定，贷款时间最长为5年，首付最低为车价的20%，不用缴纳抵押费。 汽车金融公司的成立顺应了时代的发展模式。
汽车金融公司贷款利率高
为了与银行抢占消费贷款市场，不少汽车金融公司纷纷推出了多种贷款买车方案，听起来十分诱人。不过从实质上来说，实际利率却并不低。国内较大的丰田金融提供的购车方案实际年化利率都在20%左右，比银行基准贷款利率5.50%高出不少。
但是，上述利率仅为理想中的利率水平，调查数据显示，在该金融公司买车，要支付1500元的手续费，还要缴纳几千元的保险保证金，此外还需在指定公司购买保险，更为重要的是，购买新车不能享受到折扣，新车损失折扣加上各种手续费，加在一起差不多2万元。若以此计算，消费者在汽车金融公司购车的贷款成本已经为20%左右。
汽车金融公司的贷款产品，在仅贷款环节的年化利率基本都在11%-12%区间，较低的随心贷为10.8%左右，但是由于所有汽车金融公司贷款均无法享受保险与新车的折扣，因此算下来的实际年化利率水平在20%左右，与央行规定的民间高利贷即同期贷款利率的4倍水平接近。
银行消费贷门槛高
银行是汽车金融的先行者，然而由于银行的风控体系与较为繁琐的流程，银行的汽车金融蛋糕正在被一步一步被瓜分。银行贷款要求比较高，要有流水证明或者抵押物等，征信记录不好也不能获得贷款，因此不建议消费者通过银行贷款。
与汽车金融公司相比，银行也有自己的优势，比如贷款利率较低。如，某银行银行汽车贷款，12月期限的利率仅为6.6%，加上一次性支付的手续费率4.5%，一年期贷款成本为11.1%左右。根据业内人士分析，消费贷是这两年银行之间争夺资源的主战场，利率水平应当说不算高，如果加上一些附加的隐性支出，总成本应该在15%左右，还是要低于其他渠道。
互联网金融公司兴起
新思界资深分析师表示，中国已有74.5%的消费者认可贷款购车的消费方式，预计未来3年到5年我国的购车贷款率将达到40%-50%。而目前北美市场的购车贷款率达80%以上，印度为70%左右，巴西为50%左右。根据中国汽车流通协会数据，2015年年底时，汽车消费金融市场金额将达到6700亿元。
中国汽车市场前景的广泛性同时也引起了互联网公司的青睐，从而也加剧了车贷市场的竞争力度。据悉，到目前为止，互联网金融平台已经展开了业务的开发，其用户量已经上万人。
