7月2日，李河君携汉能太阳能汽车高调亮相。李河君回应了去年5月遭遇的做空和股价暴跌。李河君称，做空者使其反省，看到自己的不足，得到前所未有的成长，让他更加坚持“清洁能源改变世界”的梦想。李河君称，汉能已经还了很多钱给银行，现在银行和金融机构对汉能的信心正在恢复，国家也在支持，汉能最困难的时期已经过去。
过去一年多来，李河君与汉能集团经历了过山车似的坎坷遭遇。汉能集团早年靠水电站起家，2009年左右进军太阳能薄膜发电领域。2011年，通过资本市场运作，李河君成为港股上市公司汉能薄膜发电的实际控制人。
2014年汉能股价持续飙升，2015年1月，汉能薄膜控股的市值超过2400亿元，一度逼近李嘉诚的长江实业。李河君以1600亿元的身家超越王健林和马云成为中国首富。然而这一辉煌仅仅保持了3个月左右。
2015年5月20日，李河君控股的汉能薄膜发电于当天早上10时15分左右突然出现跳崖式下跌，70分钟内汉能大跌47%，李河君身家瞬间蒸发1167亿港元，约合935.5亿人民币，平均下来，每分钟跌去约13亿元人民币。2015年7月15日，汉能薄膜因拒绝提交相关财务数据，被证监会要求强制停牌，至今尚未复牌。
数据显示，2015年汉能薄膜营业收入为28.15亿港元，较2014年下跌约70.7%。2015年，汉能薄膜亏损达到122.33亿港元，而上年同期盈利32.04亿港元。截至2015年底，公司负债合计50.24亿港元。不过，7月2日，李河君称，汉能已经还了很多钱给银行，现在银行和金融机构对汉能的信心正在恢复，国家也在支持，汉能最困难的时期已经过去。
7月2日，汉能还正式发布了四款Solar（太阳光）系列全太阳能动力汽车。汉能计划，全太阳能汽车在未来两到三年内实现量产，一期量产30万台/年。
行业研究人员表示，汉能此次发布的全太阳能动力汽车，是在水电和太阳能薄膜发电之后，李河君押宝“移动能源+”战略的重要布局。
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