汽车制动液俗称刹车油，是液压式汽车制动系统中使用的传递压力以制止车轮转动的功能性液体。汽车制动液具有不可压缩性，可将施与刹车踏板的压力直接传递至各分泵中，通过分泵活塞推动车轮制动器实现制动。符合标准要求的汽车制动液产品首先须保证高速行驶的汽车在极端温度、湿度等天气状况下也能及时有效地制动，此外，制动液还具有一定的防腐、防锈、散热、冷却、润滑等作用。
合成制动液对汽车制动系统起着至关重要的作用，关乎到汽车在紧急情况下制动效果的好坏。目前，国内人均汽车保有量与欧美等发达国家还存在较大的差距，未来随着经济的持续发展和居民收入水平的提高，国内汽车保有量将持续增长。与此同时，国内合成制动液行业发展也将日益规范，居民对合成制动液产品的认识将更加深刻。总的来看，未来国内合成制动液前景良好，行业规模将进一步扩大。根据新思界产业研究中心发布的《
2021-2026年中国汽车制动液市场分析及发展前景研究报告》显示，2025年中国合成制动液市场规模将达到13亿元。
国内合成制动液行业起步较早，20世纪70年代初期，我国就开始了醇醚型制动液的研究工作，无锡炼油厂、重庆一坪化工厂分别研制出719和4603合成制动液。经过近几十年的发展，国内合成制动液行业发展规模不断扩大，企业数量达到一百多家。同时，凭借着先进的技术和较高的品牌知名度，外资企业积极进入中国合成制动液市场。
相比于润滑油市场，合成制动液市场规模相对较小，市场需求相对有限，因而很多润滑油企业将合成制动液作为辅助性产品进行销售，行业内缺乏较为专业的合成制动液生产、销售企业，这大大分散了行业企业技术研发力量，不利于行业研究及产品创新。此外，以润滑油为业务主体的企业，往往造成业务人员更为关注业务量较大的润滑油产品，对于合成制动液产品了解较为有限，更难以了解到用户痛点及需求。
新思界
行业分析师表示，随着消费升级及国家制动液标准执行力度的加强，中国合成制动液产品质量水平整体上升，但由于国内合成制动液行业存在一定量的中小企业，加之市场中抵挡需求大量存在，使得中国市场在合成制动液产品升级过程中有较大阻力。目前，中国中低档合成制动液仍占据市场主流，对于环保及汽车的制动系统有较大的负面影响。
