基础油是通过精炼原油生产得到，主要用来制造润滑油、润滑脂、机油等产品，是构成这些产品的主要液态成分，占比通常达到80%左右。在全球各国，有大量原油用来生产基础油，其中，加氢基础油是提高润滑油品质的最有效手段，其属于II类基础油，若深度加氢异构可得到III类基础油。
加氢基础油可以广泛用作发动机润滑油、车辆维保润滑油、工矿设备润滑油、光纤光缆填充油膏等。我国环保要求日益提升，汽车排放标准不断提高，市场对发动机润滑油品质要求不断提升；我国汽车保有量不断上升，截至2021年底，全国汽车保有量突破3亿辆，维保需求不断增长；光纤光缆为提高环境适应性、保证传输性能，需要填充油膏来实现密封、阻水隔潮、缓冲防护等功能。这有利于加氢基础油市场发展。
基础油主要包括I类基础油、II类基础油、III类基础油、IV类基础油、V类基础油等五大类，前三类为矿物油，后两类为合成油。加氢基础油采用加氢工艺进行生产，其抗氧化性、热稳定性得到提升，纯度得到提高，属于II类基础油，性能优于I类基础油。若采用全加氢工艺，可制备III类加氢基础油，其黏度指数高、挥发性低、纯度更高，性能得到进一步提升。
根据新思界产业研究中心发布的
《2022-2027年中国加氢基础油行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，早期，我国I类基础油产能占比大，随着润滑油行业对基础油品质要求不断提高，II类基础油产能持续增长。2018年以来，我国II类加氢基础油产能在基础油行业总产能中的占比不断提高，仅2019年一年，新增的基础油产能中，II类加氢基础油占比达到95%。目前，我国基础油行业中，加氢基础油已取代I类基础油成为产能占比最高的类型。
除II类加氢基础油外，我国企业也在加大力度发展III类加氢基础油，早在2016年6月，中石化III类加氢基础油项目已经在茂名石化投产，可生产性能达到国际先进水平的产品，用作轿车发动机润滑油。2018-2021年间，我国投资II类、III类加氢基础油项目的企业在15家左右，合计在建、拟建产能超过560万吨，其中，III类加氢基础油产能占比更大。
新思界
行业分析人士表示，除企业外，我国政策也大力推动加氢基础油行业发展。《中国制造2025》战略中提出，注重基础油的开发与利用，加大对加氢基础油、GTL基础油、可生物降解等高档基础油在内的燃机油和液压油、汽轮机油、润滑脂等领域的应用。总的来看，我国加氢基础油行业发展迎来政策、资本、市场的多重利好，未来发展前景广阔。
