生物航煤，全称为生物航空煤油，是指以多种动植物油脂为原料，采用自主研发加氢技术、催化剂体系和工艺技术生产而成的燃料。相较于传统航煤，生物航煤可实现减排二氧化碳的55%-92%，属于可持续航空燃料，对国家航空业双碳目标实现具有积极促进作用。2013年4月，中国自主研发的1号生物航煤首次试飞成功，标志着我国成为全球第四个掌握生物航空煤油技术的国家。
从全球市场来看，目前欧盟从多个方面出发全面支持生物航煤应用，包括加大税收优惠力度，根据能源税收指令要求，成员国需强制减免用于航空领域清洁能源生产活动的税收；强制性法案支持，在可持续航空燃料法案中，明确规定2025年包含生物航煤在内的可持续航空生物燃料占航空燃料比重需达2%、2050年需达63%；降低碳配额，根据航空碳交易制度要求，航空领域碳配额比例将由2.2%/年下降至4.2%/年。未来欧洲地区生物航煤行业将在多方因素利好下进入快速发展阶段，行业发展前景较好。
从中国市场来看，2021年我国碳排放量为106.5亿吨，位居全球第一，国内减碳减排迫在眉睫。2021年我国航空行业碳排放量为0.9亿吨，且处于不断增长态势，其中航空行业碳排放主要来源于航空燃油燃烧，其占比航空领域总碳排量的82%。同时，航空碳减排还受国家政策大力支持，2022年1月，国家发布的《“十四五”民用航空发展规划》提出，推动绿色民航产业化发展，支持建立服务绿色民航建设的各类要素市场。在国内航空碳排量不断增加以及政策大力支持下，我国生物航煤行业未来发展可期。
新思界
产业分析人员表示，在具有良好发展前景的同时，我国生物航煤市场化进程还受多种因素限制。例如生物航煤属于资源约束性行业，目前生物航煤原材料为椰子油、棕榈油、亚麻油、海藻油、餐饮废油、动物脂肪等，原材料收集成本较高限制行业大规模生产。未来在国家餐厨废弃物资源化利用项目不断开展背景下，国内废油脂规范化收集进程将不断加快，利好生物航煤行业发展。
