船舶涂料，又称船舶漆，是指应用于船舶各部位，发挥着防止海水、海洋大气腐蚀及海洋生物附着等作用的有机高分子材料。船舶涂料主要应用于油轮、客船、散货船、集装箱船、常规货船等各类船舶制造场景，对船舶外部壳体及内部部件起到防护与装饰作用。
船舶涂料一般具备良好的附着力、耐水性、化学稳定性、耐磨性能、耐候性能、耐酸碱性能以及较长的使用寿命等特点，由此，才能满足船舶工作环境的复杂性。根据涂覆部位、防护性能不同，船舶涂料可分为防锈底漆、船体面漆、淡水舱涂料、防污涂料、特种功能涂料等。其中防污涂料是目前船舶涂料市场主流产品。
我国作为全球船舶最大生产国，当前在国内造船行业上行周期逐步来临背景下，船舶涂料作为船舶制造关键材料之一，其市场需求得以持续增长。根据船舶工业协会数据显示，2022年我国船舶手持订单量已突破1亿载重吨，年均造船完工量保持在4500万载重吨左右。
同时，除了新造船市场之外，船舶维修也是船舶涂料另一大应用市场。目前新造船市场船舶涂料规模占比总规模约80%；船舶维修市场规模占比约为20%。当前在国内修船业持续发展背景下，我国沿海省市已建立了上百家船舶专业维修技术服务站及油漆保税仓库等。在此背景下，根据新思界产业研究中心发布的
《2023-2028年中国船舶涂料项目投资可行性研究报告》显示，2022年我国船舶涂料市场规模接近200亿元，市场展现出巨大发展前景。
但与此同时，我国船舶涂料行业发展还面临着国产化程度较低困境。受行业起步时间较晚、生产技术较落后等因素影响，国内仅有少数企业具备船舶涂料大规模量产能力，如三峡油漆、飞鹿新材、飞鲸新材、双瑞船舶、海隆赛能新材料、海悦涂料等。
新思界
产业分析人士表示，当前我国船舶涂料市场仍由国际领先涂料企业占据主导地位，主要企业包括佐敦集团、海虹老人、立邦涂料、阿克苏诺贝尔、PPG、关西涂料、中涂化工、立帕麦等，国内市场国产替代空间巨大。未来在造船订单量稳步提升以及船舶维修业快速发展背景下，我国船舶涂料市场需求将持续增加。在需求持续增长利好下，未来本土企业及研究机构还需加大船舶涂料研发力度，发展具备本土优势以及性价比、技术、售后服务优势的领先产品，促进国产化水平不断提升。
