仿生合成橡胶是一种新型橡胶材料，具有特级天然橡胶类似性能，是通过模仿天然橡胶生长过程及其分子结构、关键化学组分，在合成橡胶分子链上嵌入蛋白质和磷脂，经连续聚合工艺等制备而成。仿生合成橡胶性能优异，能满足航天航空、汽车、建筑、石油化工、医疗等不同领域应用需求，尤其是航天航空领域。
为保证飞机起飞和降落安全，航空轮胎需具备高强度、高耐磨性、高散热性等特点，全球航空轮胎市场集中度较高，米其林、普利司通、固特异等海外企业占据市场主导。天然橡胶是生产航空轮胎的关键原材料，在航空航天领域具有不可代替的作用。
受气候、地理环境因素影响，我国天然橡胶种植面积小、产量较低，根据国家统计局数据显示，2022年，我国天然橡胶行业产量为81.8万吨。我国是天然橡胶消费大国，年消费量在650.0万吨左右，轮胎是其最大应用场景。由于供需不均衡，我国天然橡胶严重依赖进口，制约了航空轮胎、汽车轮胎产业高质量发展。
为解决原材料卡脖子问题，2020年初中科院启动“仿生合成橡胶”科技专项，中国科学院长春应用化学研究所牵头负责，航空轮胎大科学中心为其性能、功能把关，黄埔轮胎（广州）技术有限公司将专注于相关成果转化。目前我国已在仿生合成橡胶技术实现诸多突破，关键性能指标达到进口特级天然橡胶水平，在极端工作条件，其制造的航空轮胎使用寿命更长。
根据新思界产业研究中心发布的《
2024-2028年中国仿生合成橡胶市场行情监测及未来发展前景研究报告》显示，近年来，得益于我国航空工业发展，航空轮胎市场需求快速释放，行业规模随之扩大，2022年，我国航空轮胎市场规模达51.0亿元以上，其中民航轮胎占比超过六成，其次为军机轮胎。航空轮胎工作环境恶劣，是飞机主要易耗品之一，随着轮胎更换、翻新需求释放，我国航空轮胎需求量将增长，2023年民航轮胎需求量将达到32万条左右。仿生合成橡胶作为航空轮胎的新一代材料，市场发展空间广阔。
新思界
行业分析人士表示，仿生合成橡胶技术是橡胶领域研究热点之一，相关专利有《一种高强度航空轮胎胎面仿生橡胶及其制备方法、应用》、《新型仿生合成橡胶的制备及其性能研究》、《仿生合成橡胶的制作方法》等。我国拥有仿生合成橡胶自主知识产权，其规模化生产和应用，有助于保障我国橡胶产业链安全、打破航空轮胎依赖进口局面。
