可持续航空燃料（简称SAF）是一种可直接投入使用的液体燃料替代方案，主要由废弃的动植物油脂、油料、使用过的食用油、城市生活垃圾和农林废弃物为原料加工合成而来。相较于传统的航空燃料，SAF在整个生命周期中，即从原材料收集到最终用户使用的每一个环节，其碳排放量最多可减少85%，因此被誉为“可持续”航空燃料。
近年来，航空业作为交通行业实现“双碳”目标的关键领域之一，日益受到社会各界的广泛关注。与汽车、工业等其他行业相比，航空业因其独特的运营特性和技术限制，减排方案和路径相对有限，减排工作面临较大挑战，被视为“难减排”领域之一。根据新思界产业研究中心发布的
《2024-2028年可持续航空燃料（SAF）行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，可持续航空燃料以其高热值、零排放等显著特点，为航空业减排提供了新的可能性，展现出了广阔的应用前景。
目前，全球范围内，各国政企都在积极布局可持续航空燃料产业，以期在航空业实现更加环保和可持续的发展。例如，美国能源部、运输部和农业部联合发布了可持续航空燃料大挑战路线图，明确了美国SAF的发展目标和愿景。该路线图围绕扩大SAF供应和应用、降低SAF成本和增强SAF可持续性三大重点任务，提出了一系列行动方案，旨在构建完善的SAF产业生态，消除产业链整合中的障碍，推动航空业实现净零碳排放。
我国企业在可持续航空燃料相关产业链的布局展现出蓬勃发展的态势。如2024年3月，中国石化与道达尔能源公司成功签署合作框架协议（HoA）。根据协议内容，双方将携手在中国石化的一个炼厂内，利用废弃油脂共同生产可持续航空燃料，年生产能力预计将达到23万吨。未来，随着这一新产线的成功落地，我国可持续航空燃料产业将迎来前所未有的发展机遇。新产线的投产将大幅提升我国可持续航空燃料的生产能力，满足航空业日益增长的绿色燃料需求，进一步推动航空业的绿色转型。
新思界
行业分析人士表示，我国可持续航空燃料产业具备较好的发展基础和丰富的资源条件，在可持续航空燃料领域有着巨大的可持续发展潜力，未来，若能充分发挥和利用这些优势，我国可持续航空燃料行业的发展前景将十分广阔。
