蒙烯玻璃纤维，简称蒙烯玻纤，是在玻璃纤维表面沉积连续态石墨烯薄膜制造而成的新材料，由于采用石墨烯蒙皮，因此称为蒙烯玻璃纤维。
根据新思界产业研究中心发布的
《2024-2029年中国蒙烯玻璃纤维行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，蒙烯玻璃纤维的连续态石墨烯直接生长在玻璃纤维表面，可最大程度保持石墨烯特性，且石墨烯蒙皮基本不会改变玻璃纤维形态。蒙烯玻璃纤维兼具石墨烯与玻璃纤维特点，并拥有独特功能，优点包括质量轻、柔软、强度高、热稳定性好、耐腐蚀、导电、导热、电加热速度快、电热转化利用率高、寿命长等，可用于极端环境中的电加热领域。
采用化学气相沉积法（CVD），在高温条件下分解碳源为碳原子，在玻璃纤维表面生长石墨烯，可获得高质量石墨烯膜层。蒙烯玻璃纤维可以应用在风电叶片除冰、机翼除冰、汽车/轨道交通座椅加热等场景中。未来随着技术研究不断深入，蒙烯玻璃纤维应用领域有望进一步拓展。
在低温天气下，风电叶片表面会覆盖冰层，能够大幅提升叶片重量，导致风机无法驱动叶片旋转工作，进而造成经济损失，叶片防除冰成为风电行业重点关注问题之一。飞机飞行依靠机翼在空气中相对运动产生的升力，机翼结冰会破坏翼型，降低飞行安全性，同时会提升机身重量，造成飞机起飞距离增加、着陆性能下降，此外还会影响通信质量、传感器灵敏度等。
风电叶片防除冰现阶段尚无有效且经济的解决方案，通常采用内置加热系统、喷洒防冰化学品的方法，均存在高成本缺点。机翼除冰目前大多采用含有乙二醇或者丙二醇的除冰液进行除冰，但除冰效果存在时间限制。仅从这两大领域来看，蒙烯玻璃纤维市场发展空间大。
北京石墨烯研究院是我国代表性蒙烯玻璃纤维研究机构，研制的产品已经用于风电、轨道交通领域。2023年3月，全球首台蒙烯玻璃纤维除冰叶片样机吊装成功，使用的是北京石墨烯研究院产品；2023年底，北京石墨烯研究院产品应用在北京中车长客二七轨道装备有限公司地铁中，这是全球首列蒙烯玻璃纤维电热座椅地铁。
新思界
行业分析人士表示，2023年9月，中国建筑材料联合会发布第三批全国建材行业重大科技攻关“揭榜挂帅”项目榜单，蒙烯玻璃纤维材料制备技术及应用研究被列入。2023年10月，北京石墨烯研究院有限公司发布石墨烯冷冻电镜支撑膜、超级蒙烯玻璃纤维织物、全球首台米级宽幅蒙烯玻璃纤维织物卷对卷制备系统3款产品。在政策与领头企业的推动下，我国蒙烯玻璃纤维行业发展速度有望加快。
