官能化溶聚丁苯橡胶（F-SSBR），指在聚合过程中引入了特定功能性基团而制成的合成橡胶。与传统丁苯橡胶相比，官能化溶聚丁苯橡胶具备机械加工性能好、拉伸强度高、滚动阻力低、耐磨性好等优势，在轮胎制造、工业制品、阻尼材料等领域拥有潜在应用价值。
官能化溶聚丁苯橡胶为溶聚丁苯橡胶衍生产品。溶聚丁苯橡胶通常以苯乙烯和丁二烯为基材制成，间歇聚合法、连续聚合法为其主要制备方法。受益于技术成熟度提升以及下游行业发展速度加快，我国溶聚丁苯橡胶市场空间不断扩展。2023年我国溶聚丁苯橡胶市场规模达到近150亿元。未来随着溶聚丁苯橡胶市场规模不断增长，官能化溶聚丁苯橡胶行业景气度有望提升。
我国政府对于官能化溶聚丁苯橡胶行业发展高度重视，已出台多项鼓励政策。2023年12月，国家发改委发布《产业结构调整指导目录（2024年本）》，文件明确将万吨级官能团改性的溶聚丁苯橡胶、液体丁基橡胶以及集成橡胶等高性能合成橡胶纳入鼓励类石油化工产业目录。未来伴随国家政策支持，我国官能化溶聚丁苯橡胶行业发展态势将持续向好。
根据新思界产业研究中心发布的《
2024-2029年中国官能化溶聚丁苯橡胶（F-SSBR）行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，轮胎制造领域为官能化溶聚丁苯橡胶最大需求端。近年来，我国汽车行业景气度不断提升，带动汽车轮胎产量进一步增长，2023年达到近10亿条，同比增长超过15%。但目前，我国汽车轮胎质量与海外发达国家相比仍存在一定差距，本土企业高端竞争实力仍有待提升。官能化溶聚丁苯橡胶能有效改善轮胎的抗湿滑性能以及耐摩擦性能，未来伴随技术进步以及应用需求日益旺盛，其行业发展速度将有所加快。
我国已具备官能化溶聚丁苯橡胶自主研发及生产实力的企业包括中国石油天然气股份有限公司、中国石油化工集团等。中石油旗下子公司独山子石化已建成2.5万吨/年官能化溶聚丁苯橡胶项目，为我国首家掌握双端官能化溶聚丁苯橡胶连续化生产技术的企业。
新思界
行业分析人士表示，官能化溶聚丁苯橡胶作为一种高性能合成橡胶，在汽车轮胎制造领域拥有广阔应用前景。目前，我国仅有少数几家企业具备官能化溶聚丁苯橡胶核心制备技术，未来伴随国家政策支持以及技术进步，其市场参与者数量将进一步增长。
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