尼龙46全称聚己二酰丁二胺，简称PA46，是由己二酸和丁二胺缩聚而成。尼龙46具有较高的热稳定性，属于高性能的高温尼龙材料，在160℃高温仍能长期稳定工作，甚至在超过200℃下仍表现出良好的抗蠕变性和刚度，因而大量应用于高温、高可靠性要求且工况恶劣的高附加值领域。
尼龙46主要应用于汽车领域，可用于制造汽车散热器零件、汽车发动机盖零件、气缸端盖、油封盖、燃油过滤器、水箱壳、耐热器罩、水泵箱等零部件，尤其是在汽车各类执行器方面，发挥着重要作用；在电子电气领域，尼龙46用于生产接触器、插座、印制线路板、发动机风叶、线圈架等产品，特别是在Type-C接口方面的应用，是尼龙46应用的典型案例。
长期以来，尼龙46由帝斯曼垄断生产技术及工业化产能，是全球尼龙46的独家供应商。帝斯曼不仅拥有规模庞大的尼龙46产线及可覆盖各个应用领域、各种工况条件的产品牌号，可以满足全球主要市场、各个应用领域的市场需求，其还垄断尼龙46关键原料——丁二胺的工业生产技术及产能，形成了从技术专利、关键原料生产、基料合成及改性产品的一整套技术、生产及产品体系。其中，尼龙46基料合成全部在荷兰工厂，在荷兰其他地区如中国江苏建设有改性工厂，满足全球市场的差异化需求。
尼龙46作为高端高温尼龙材料，主要应用于汽车及电子电气等高附加值领域，特别是在汽车各类执行器方面，尼龙46制作的执行器部件可显著降低器件工作噪音，提升用户体验；在新能源领域，尼龙46可制作驱动电子轴承的保持架。另外，得益于汽车、电子电器等领域的发展，尼龙46应用领域得到开拓，推动尼龙46市场发展。据新思界发布的《
2025-2029年全球尼龙46行业深度市场调研及重点区域研究报告》显示，2023年，中国尼龙46需求量近万吨。
新思界
分析人士认为，未来，随着中国汽车产业升级及新能源汽车的更新迭代，中国市场对于具有更好材料性能的高温尼龙需求将持续增长。在此背景下，聚甲醛、尼龙66等材料或将因难以满足下游用户更高要求而被性能更好的尼龙46替代，PEEK等更高新能的材料或由于较高的产品价格而缺乏竞争力，尼龙46市场规模或将逐渐扩张。与此同时，由于尼龙46未能实现国产化，且由帝斯曼一家企业垄断，在国际贸易环境充满变数的情况下，国内相关用户要注意价格波动甚至供给短缺风险。
