选择性催化还原系统（SCR），指安装在柴油发动机排气系统中，将排气中的氮氧化物（NOx）进行选择性催化还原，以降低NOx排放量的排气后处理系统，主要在汽车、船舶等领域应用。船用尿素，是维持船舶SCR系统正常运行的必要反应物，一般由碳、氮、氧和氢组成，无毒且不易燃。
在经济增长、贸易规模扩大等因素推动下，近年来船舶运输业得到快速发展，但同时船舶港口大气污染问题也愈发突出。随着各国严格实施船舶排放标准政策，船用尿素作为进行船舶尾气处理的关键物质，其市场发展空间广阔。
根据新思界产业研究中心发布的
《2025-2029年全球及中国船用尿素行业研究及十五五规划分析报告》显示，2024年全球船用尿素（AUS 40）市场规模约为37.8亿元，预计2025-2031年期间其市场将继续以7.7%年复合增长率（CAGR）增长，其中欧洲是最大的市场，占比约为45%，其次是美洲和亚太地区。
我国出台多项政策引导船舶运输行业绿色化发展，在一定程度上为船用尿素开发应用提供有利条件。例如，2023年《关于创新海事服务支持全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放的意见》《关于加快推进现代航运服务业高质量发展的指导意见》、2024年《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》《国务院2024年度立法工作计划》等。
根据交通运输部发布的《2024年交通运输行业发展统计公报》显示，2024年末，全国拥有水上运输船舶11.02万艘；2024年全年完成港口货物吞吐量175.95亿吨，同比增长3.7%，完成港口旅客吞吐量7890.71万人次，同比增长0.6%。我国船舶运输行业规模庞大，由此将释放大量船用尿素应用需求。
国外船用尿素生产企业包括CF Industries、GreenChem、Yara等。国内船用尿素生产企业包括四川美丰加蓝环保科技有限责任公司、南通创蓝环保科技有限公司、广州蓝禾素环保科技有限公司、河南心连心蓝色环保科技有限公司、无锡蓝天梦科技有限公司等。
新思界
行业分析人士表示，船用尿素是进行船舶尾气处理的关键物质，在船舶运输领域应用前景广阔。随着环保法规日益严格、船舶运输业向绿色化方向持续发展，船用尿素市场发展空间较大。由于船用尿素生产具有技术和成本壁垒，目前我国市场参与者较少，随着技术成熟度提升，未来船用尿素生产商数量将进一步增长，同时行业发展进程有望加快。
