集流体涂层材料，也称为涂碳浆料，是指涂覆在电池集流体表面的特殊材料，由碳基材料、导电聚合物、溶剂等部分组成。
集流体是新能源电池正负极的重要组成部分，用于汇集电流并对外输出。集流体通常以金属箔材（铜箔、铝箔等）作为基材，存在界面粘附力不足、接触电阻偏高等技术瓶颈。集流体涂层材料涂覆于集流体箔材表面，有助于保护集流体不被电解液腐蚀、增强正/负极材料与集流体之间的黏附力、提高集流体导电性能，进而提升电池充放电效率、延长电池使用寿命。
我国集流体涂层材料行业相关支持政策包括：2023年《关于推动能源电子产业发展的指导意见》、2024年《精细化工产业创新发展实施方案（2024—2027年）》《标准提升引领原材料工业优化升级行动方案（2025—2027年）》等。政策利好下，我国集流体涂层材料市场发展速度进一步加快。
根据新思界产业研究中心发布的
《2026-2030年全球及中国集流体涂层材料行业研究及十五五规划分析报告》显示，随着新能源汽车、储能市场快速发展，带动动力电池和储能电池出货量持续增长，以及终端用户对电池性能要求提升，集流体涂层材料市场需求不断释放。2024年我国集流体涂层材料市场需求量约为5万吨，预计2025-2030年期间其市场需求量将以38%年复合增长率增长。
国外集流体涂层材料生产企业包括德国汉高（Henkel）、日本昭和株式会社（SHOWA Corporation）等。我国参与集流体涂层材料布局的企业包括广州慧谷新材料科技股份有限公司、广州纳诺新材料科技有限公司、深圳宇锵新材料有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司等。广州慧谷新材是国内少数实现集流体涂层材料国产替代的供应商。根据招股说明书显示，2025上半年，广州慧谷新材集流体涂层材料主营业务收入为6277.41万元，占比为12.75%。
新思界
行业分析人士表示，集流体涂层材料作为专用于电池集流体表面的材料，具有导电性好、耐高温、耐腐蚀等性能，在新能源动力电池及储能电池领域应用前景广阔。受益于下游市场高速发展，我国集流体涂层材料市场正处于快速增长阶段。受技术水平限制，欧美日企业在全球集流体涂层材料市场占据垄断地位。在本土企业加大研发力度并取得技术突破驱动下，我国集流体涂层材料国产替代进程加快推进中。
