碳纤维编织布，是以碳纤维为经纬纱线，通过特定编织工艺制成的织物。碳纤维编织布可以采用的编织工艺主要包括平纹、斜纹、缎纹等，产品具有强度高、比模量高、热稳定性好、耐腐蚀、质量轻等优点。碳纤维编织布的面密度、经纬密度、拉伸强度等均会影响产品性能与适用场景。
碳纤维编织布可以用作基材，例如通过水热反应使羟基氧化铁纳米颗粒负载到碳纤维编织布表面，获得不同结构色碳纤维编织布；碳纤维编织布可以用作增强相，例如用来制造碳纤维编织布增强铝基复合材料、碳纤维编织布增强环氧树脂基复合材料、碳纤维编织布增强镁基复合层板等，例如将碳纤维编织布浸渍到环氧树脂中，通过树脂传递模塑（RTM）工艺固化成型可得到复合材料。
根据新思界产业研究中心发布的
《2026-2030年全球及中国碳纤维编织布行业研究及十五五规划分析报告》显示，碳纤维编织布可以广泛应用在航空航天、国防军工、汽车、轨道交通、船舶、新能源发电、工业设备、体育器材、建筑工程等领域。在航空航天领域，碳纤维编织布可用来制造轻量化、高强度的结构件，例如火箭发动机壳体、飞机机身等，以降低装备重量，提高燃油效率；在建筑工程领域，碳纤维编织布可以应用在主次承力结构加固补强方面，例如在南京机场改扩建项目中，就采用了碳纤维编织布补强材料，对屋顶、梁柱、楼板等进行加固。
在我国，碳纤维编织布研究主要集中在复合材料领域，目的是提高碳纤维编织布复合材料的力学性能、抗冲击性能，优化碳纤维编织布层合板的结构以提升综合性能，进而拓宽碳纤维编织布在航空航天、汽车等领域的应用。2015年以来，我国碳纤维编织布研究热度高，相关研究成果不断增多。
2020年以来，我国碳纤维编织布制备与应用相关专利主要有“一种碳纤维编织布负载羟基氧化铁纳米颗粒复合结构色的方法及得到的碳纤维编织布”、“一种碳纤维编织布定型装置”、“一种碳纤维编织布定长裁切装置”、“具有夹层结构的碳纤维编织布复合材料双极板及制备方法”、“一种碳纤维编织布的生产工艺”等。
新思界
行业分析人士表示，2025年7月，浙江万龙碳纤维新材料股份有限公司年产1000万平方米碳纤维编织布，2000万平米碳纤维预浸料，6000吨碳纤维拉挤型材，15万件/套航空、轨道交通压力容器等轻量化模压部件建设项目举行开工奠基仪式，该项目总投资10.8亿元。我国碳纤维编织布行业产能规模还在扩大。
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