压路机在工程机械中最常见的筑路设备,广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。
压路机等工程机械属于资金密集、技术密集型且与相关工业关系极强的产品,涉及技术面广、业务多,主机厂产品技术含量的提高,需要众多配套厂家的密切配合,约有60%-70%的配套件需专业厂提供。压路机主机生产以产品总体设计、结构件制造、产品配套件选购和组装为主要内容。
中国压路机行业经过40多年来的不断发展,已经有了长足的进步。但在我国经济下行以及工程机械行业普遍处于转型升级的阶段,传统工程机械压路机销量也明显受到影响,数据显示,2015年前三季度,中国压路机行业销量为8471台,同比下降26.1%,降幅在继续放大,而出口更是下降36.7%。
不过今年前三季度,双钢轮压路机等高端产品需求有小幅回升,增幅为8.9%,其在总销量中的占比也从11.5%增长至16.9%。受益于此,2015年前三季度,维特根、宝马格、阿特拉斯·科普柯等进口品牌表现抢眼,压路机销量分别为416台、347台、289台,分别增长19.5%、52.2%、21.4%。不过,绝大部分本土品牌企业却出现了大幅下滑,尤其常林股份和山推股份两家企业下滑严重,降幅分别达到60.1%和55.3%。
总体上,压路机市场表现还算平稳,随着我国在基础建设方面的投资的继续加大,大吨位的压路机由于其高效率的压实效果仍将受到施工单位的青睐,而国外企业的优势产品主要集中在大吨位的压路机产品上,我国品牌与外国品牌相比仍然存在差距。
行业研究人士表示,作为专业技术型较强的传统工程机械行业,压路机企业想要突围就必需进行差异化经营,在产品技术、性能上不断创新,走高端制造的道路,同时,压路机行业还可以拥抱智能制造,把自动化运用到生产中,在提高工作效率的同时还能降低成本,减少企业压力。
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