当地时间15日晚19时21分，国际商业火箭公司Space X从佛罗里达州卡纳维拉尔角航天发射场发射“猎鹰9”火箭，并将通信卫星Inmarsat-5 F4卫星送入轨道。
Space X（美国太空探索技术公司）是一家由PayPal早期投资人埃隆马斯克2002年6月建立的美国太空运输公司，公司的航天器主要有猎鹰1号、猎鹰1e号、猎鹰9号、猎鹰9号重型、“龙”飞船（依靠猎鹰运载火箭，将飞船运往太空），其中猎鹰1号和猎鹰9号运载火箭可实现部分重复使用。
去年4月8日，SpaceX成功发射鹰隼9号火箭，并成功把火箭回收降落在大西洋中的一艘遥控船上，标志着全球商业航天在低成本方面迈上了重要一步。
今年1月15日，SpaceX 在西海岸加利福利亚州范登堡空军基地，成功用一枚猎鹰9号火箭以“一箭十星”的方式将铱星公司下一代首批卫星送入625千米高的低地球轨道，并在火箭升空后约8分钟成功完成海上一级火箭回收。这是Space X第五次实现海上回收火箭，目前该公司已“集齐”七枚旧火箭。
Space X公司的快速发展，及其在商业航天低成本方面的举措，对素以低价位取胜的我国商业航天市场产生了不小的冲击。
长期以来，我国较其他各国有着明显的人力成本优势，虽然在后发的高新技术领域无法与欧美国家竞争，但在相对成熟的领域拥有明显的成本优势，我国商业发射报价曾一度保持全球最低。以美国为例，美国的商业发射报价自中国进入国际市场以来就一直高于长城公司，即使是为了降低成本而开发的渐进一次性运载火箭的价格也远远高于长城公司长征三号乙火箭的报价。
目前猎鹰9号火箭的标准发射费用为5400万美元，随着Space X火箭制造和回收技术的成熟，这一价格还有望进一步下降。而即使是廉价的中国长城公司的长征三号乙火箭，发射费用也到了6000万美元以上。
新思界产业研究院在
《2017年全球商业火箭市场研究报告》中对目前全球部分运载火箭发射费用做出了对比，结果显示，Space X发射的猎鹰9号火箭成本优势非常明显，远低于目前普遍的发射费用：
图表：全球部分运载火箭发射费用对比
数据来源：新思界产业研究院调研统计整理
新思界
行业分析师表示，Space X已经实现一级火箭回收，若“二手火箭”再发射成功并完成回收，人类商业航天低成本将取得突破性进展。未来，一次火箭发射可能仅需要一级火箭的推进剂成本加二级火箭的制造成本。若二级火箭也能实现回收利用，则发射成本可能降至目前的1%。Space X的成功必然会对素以低成本取胜的中国商业航天市场产生较大的冲击，我国商业航天是时候寻找新的发展着力点了。
