减速机是我国基础机电装备之一，下游应用包括起重运输、水泥建材、重型矿山、航空航用、机器人等。由于近两年我国机器人产业迅猛发展，减速机行业未来发展前景持续向好。减速机作为现代化建设中必不可少的传动设备，被广泛应用于国民经济的各个领域。而对机器人产业而言，减速机是机器人必不可少的一个零部件。得益于机器人产业兴起，机器人减速机行业发展有望驶入快车道。
减速机是工业机器人中最核心的功能部件，在整个机器人制造成本中占到33%～38%左右。随着工业机器人销量增长，对机器人减速机实际需求将迎来快速攀升。
一般来说，通用工业机器人需要4-6个减速器，以RV减速机为主，谐波减速器较少。即便按最少的4个减速器计算，市场规模依旧可观。而且当前工业机器人领域方兴未艾，销量节节攀涨，对减速器潜在需求巨大。
不过，随着技术提高，工业机器人会趋于小型化，对减速机需求量会有一定下滑。同时，机器人减速机需求结构会发生改变，谐波减速器比重有望提升。
整体来看，机器人减速机行业前景可期，潜在需求规模巨大。为此，国内厂商正加大产业布局力度，包括秦川机床、双环传动、大族激光等上市公司，在减速器国产化道路奋起直追。从全世界来看，日本企业几乎垄断了机器人减速机行业，而其他国家实力有限。据统计，日本住友、纳博特斯克、哈默纳科三家日企占据了全球市场份额的80%以上，处于绝对垄断地位。
新思界
产业研究分析师认为，尽管我国机器人减速机生产企业近年来加大了投入，但距离量产和国产化仍有一段距离。未来或许只有国内的机器人行业起带头作用，才有可能打破日企的市场垄断。在工业机器人带动下，我国机器人减速机行业有望迎来快速发展，市场需求不断释放。但对国内企业而言，国产化发展仍任重道远，未来可适当向谐波减速器倾斜，以实现弯道超车。
