近年来，随着人民生活水平的不断提升，汽车刚性需求保持旺盛，汽车保有量保持迅猛增长趋势。据公安部交管局统计，截至2017年6月底，全国机动车保有量达3.04亿辆，其中汽车保有量突破2亿大关，达到2.05亿辆。
然而，我国每年实际建设的停车位远远落后于新增的停车缺口，2011-2016年六年累计新增车位需求9740万个，六年累计建设停车位4335万个，缺口达5400万个左右，情势十分不容乐观。
新思界
产业研究分析师认为，未来停车设备的新趋势，一是新材料，基于碳纤维、玻璃纤维、航天防火材料的立体停车库，可以节约钢结构耗材，灵活方便、防火等；二是基于太阳能的停车库，还可以为电动车充电；三是“模块化”立体车库，适合举行会议、活动等场合，尤其人口密度地区、不方便停车的区域，易组装、集装箱式、快速移动；四是体现人性化关怀方面，以在哈尔滨零下40多度的天气为例，车库建筑物一体化，保温性能好，设有温馨的候车区域，满足市民冬季低温存取车的需求。
据新思界产业研究中心的《2017-2021年中国立体车库设备行业市场需求及前景深度分析报告》数据显示，2015年，立体车库国内销售总额为94.1亿元，同比增长23.54%；2016年，国内销售总额为107.8亿元，同比增长14.47%。假设到2020年，我国汽车保有量到3亿辆，未来五年行业年均复合增长率约为15.05%，2020年立体车库国内销售总额将达到250.7亿元，市场将迎来爆发。
从不同类型的立体车库的使用情况来看，升降横移式机械车库占绝主导地位，垂直升降式实现快速增长。2016年新增机械式泊位绝大部分为升降横移类，占比86.7%；其次是简易升降类，占5.7%；平面移动类占4.6%；巷道堆垛类占1.2%；垂直升降类占1.6%；循环类(垂直+多层)占比0.09%。
与停车产业更加成熟的国家相比，我国垂直升降式(塔式)产品偏低。2016 年，日本新增机械式泊位4.75万个，其中升降横移多段式2.95万个，占比62.14%；电梯式(垂直升降式) 8500个，占比17.89%；升级横移二段式5670个，占比11.93%。与日本相比，我国垂直升降式产品占比仅1.6%，未来有很大的发展空间。
