柳工建机首台自主研发的国五车载式混凝土泵车试制完成，并发车到中汽中心盐城汽车试验场，做公告、3C、环保等一系列国家强制要求的试验检测。
HDL5135THB车载式混凝土泵车是柳工建机推出的首款国五泵送系列产品。该款车是在东风天锦底盘基础上改装、由公司自主研发而成的车载式混凝土泵车，主要用于高楼、高速公路、立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送。
与原国四车载泵相比，这款全新的国五车载式混凝土泵车在料斗、洗涤室、仝活塞、液压、
电气、结构等方面都进行了系列优化改进。料斗改进方面，延长了原有的易损件的寿命；砼活塞连接改进方面，提高了原有的结构强度；液压系统改进方面，在不改变性能的情况下，累计节省成本3000多元；电气系统改进方面：料斗照明灯由海拉灯改为LED灯，延长了使用寿命；结构部分改进方面，在没有降低结构强度的基础上降低了成本，提高了产品的可靠性。新思界产业研究分析师相信这款性能优异的车一定能经受市场的考验，吹响柳工建机国五泵送产品打开市场的第一声号角。
2016年1月，国家环保部、工信部联合发布了《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》。根据通知要求，全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，必须符合国五标准要求。柳工研究所快速响应国家法规要求，成立国四切换国五项目组，对已有国四车型进行排放升级，立项要求除了满足国家标准排放升级外，还要围绕泵送效率、结构件疲劳寿命、系统控制和节能降本等方面开展技术攻关，提高产品的综合竞争力。HDL5135THB车载式混凝土泵车正是在此背景下研制完成的。
根据柳工建机的整体战略要求和研发计划，后续HDL5300THB—38米泵车、HDL5210THB—30米泵车等国五新品都将于年内陆续亮相。
