饲料码垛机器人，占据国内70%的市场份额，并出口柬埔寨、越南、保加利亚等地；“巨无霸”龙门机器人，国内首创的大跨度高速重型机器人，可一次性负载1吨重量，全面实现橡胶轮胎行业重型分拣、码垛、搬运的无人化；高精度纵走机械手，国内第一款出口到日本丰田的机器人产品……在短短几年时间里，青岛已崛起为机器人产业的“高地”。
世界机器人“四大家族”——德国的库卡、瑞典的abb、日本的安川电机和发那科均已落户青岛高新区，不仅带来了销售和技术支持团队，还将研发力量逐步向这里倾斜。此外，日本那智不二越、沈阳新松等国内外知名 机器人企业也纷纷到高新区布局。
目前青岛高新区已拥有科捷自动化、宝佳自动化、诺力达智能科技、通产智能、海尔机器人等100余个工业机器人 产业链项目，总投资近130亿元。孕育出的机器人产品，已覆盖软件开发、系统集成、解决方案、关键部件等产业链各个环节，涉及码垛、焊接、装配、搬运、喷漆等不同工业领域以及农业、康复、水下清洁等服务领域的应用，逐步形成青岛市工业机器人智能制造的产业集群。
截至目前，机器人排名世界前10的企业，已有6家到青岛高新区落户。“引凤来栖”是青岛市扶植和培育这一新兴产业的首要战术，即通过学习先进制造技术，引进高端研发能力，不断突破关键技术、扩大产业规模、提高核心竞争能力。
高水平引进的背后，不仅填补了行业空白，还为扶持和培育本地优秀企业引来了学习范本。有潜力的本土企业在日渐增多的交流过程中，逐渐完成了对技术的消化和再创造。
“青岛造”工业机器人 功能各异，在众多的工业领域大有用武之地，码垛、焊接、机床上下料、打磨、喷涂、切割甚至工业4.0 的系统解决方案，都可以完成。
汽车制造领域的超高强度钢板热冲压成形技术一直被国外所垄断，国内的汽车生产企业采用的冷成形技术生产的钢厚度大，汽车重量也高。青岛科捷机器人有限公司盯准了这一市场，集合公司的研发力量，最终推出的定位于汽车轻量化综合解决方案的“高强钢热成形自动化生产线”，填补了国内空白，成功开启了整个热冲压行业的自动化时代。
青岛在工业机器人领域不仅有生产制造，还在超前开展产业链的搭建，通过集聚不同产业要素，引进教育力量、高端技能人才，完善金融服务支撑，产、学、研密切配合，全力推动这一新产业的总体竞争能力快速提升。
在7月初刚刚举行的第六届中国国际机器人展览会现场上，新松机器人自动化股份有限公司总裁曲道奎表示，新松机器人之所以选择将北方区域总部项目落户高新区，首先看中的是青岛在轨道交通、港口、家电、汽车等产业领域的强大聚合力量，可以让新松机器人的研发生产更贴合市场需求。
新松机器人落户青岛，不仅仅生产机器人，还带来了研发团队、师资教育、金融支持。未来青岛市将设立新松青岛中央研究院、院士工作站、博士后科研工作流动站以及研发、实验检测、数字装备制造中心等，项目建成后主要开发的产品，包括各类新型工业机器人、 服务机器人、智能制造装备及能源自动化成套装备，将从事高端数字化制造解决方案的研发和生产，并进入海洋装备领域。
新思界
产业研究分析师认为，工业机器人产业既有机遇，也有挑战。目前青岛的工业机器人制造企业在工业设计、算法、检测、数控等领域对外部的依赖性仍然比较强，这就需要在发展过程中避免同类企业的简单叠加，努力打造一个新兴、开放的产业生态系统，让教育输送人才，让研发夯实技术能力，让金融服务提供资本支撑。
