在中国经济新常态下，人民整体生活水平不断改善，生活质量有了大幅提高。随着居民可支配收入的不断上涨，人们更加追求生活的舒适性、便捷性和安全感，对于消费品价格的承受能力也不断加强。电动自行车因其操作简易、方便快捷、省时省力、性价比高等特点，成为人们改善出行条件的重要选择。
我国人口超过13亿，是全球最大的交通工具消费市场。人口红利为国内庞大的消费市场奠定了基础，是我国电动自行车行业取得高速发展的重要原因。新思界产业研究中心发布的《
2018-2023年中国电动车行业发展态势及发展前景预测报告》显示，截至2017年末，我国城镇居民家庭平均每百户电动自行车拥有量为53.9辆；农村居民家庭平均每百户电动自行车拥有量为68.6辆。庞大的人口基础、未来新增人口及二孩政策将持续为行业的未来带来良好的发展机遇。
中国居民家庭每百户拥有电动自行车（辆）
数据来源：新思界产业研究中心整理
城镇化的一个主要特征是随着城镇规模的逐渐扩大，城镇居民的出行半径不断提高。与此同时，城镇化也驱动了农村、城镇的往来，带动了农村居民的出行半径增加。城镇化增加了人们对于交通的需求，人们需要一种经济、便捷，省时省力的交通工具，电动自行车因符合了人们对于交通方面的需求。很多家庭即便在拥有了汽车之后，也依然需要一个能满足短途的、绿色出行方式的交通工具。在交通支出高企的环境下，电动自行车能够以其独有的优势获得消费者的青睐，具有良好的发展机遇。
随着居民消费意识不断提升和我国互联网+的服务模式不断成熟，各类上门服务成为新消费的主流，O2O模式驱动下的外卖服务和电子商务驱动下的快递服务等均成为电动自行车行业增长的驱动力之一。外卖行业对两轮电动自行车的依赖度较高，外卖配送最主要的交通工具即为电动自行车。
随着城乡融合的进程及乡村公路的发展，农村、城镇的往来增加，带动了农村居民的出行半径增加。电动自行车作为一种经济、便捷，省时省力的交通工具，具有持续、长远的刚性需求。此外，新思界
行业分析研究员表示，随着电动自行车市场趋于饱和，消费者已由早期的产品需求，不断向品质、功能、个性、体验需求转变。2018年《新国标》的颁布是电动自行车行业供给侧结构性改革和提高自行车行业附加值的抓手，该规范的实施将进一步加速市场分化，产业集中度将进一步提升。
