热管理就是通过热量传递进而达到对温度的控制。热量传递是指由于温度差引起的热量转移，主要有传导、对流和辐射等三种方式。汽车热管理系统主要包括发动机冷却系统、空调系统和电池热管理系统。
由于汽车热管理系统范围较广，零部件数量较多，且不同系统的零部件结构类似或者需要紧密结合，企业的采购策略有所不同。热管理系统核心零部件如压缩机等一般单独进行采购，而泠凝器、散热器、风扇、支架等组成前端模块一般直接采购。
跟据新思界产业研究中心发布的《
2018-2022年新能源汽车热管理行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，当前全球汽车热管理领域主要企业包括日本电装、韩国翰昂、法国法雷奥、德国马勒等，占据全球汽车热管理约55%的份额。其中日本电装、法国法雷奥、德国马勒是全球多元化汽车零部件巨头。
日本电装的热管理产品主要有空调系统、冷却系统和压缩机等，2017年汽车热管理产品收入达到14522亿日元（891亿人民币），占企业年度收入的28.4%。
法雷奥公司汽车热管理产品主要为空调系统、动力总成热管理系统、空调压缩机、前端模块等，2017年企业汽车热管理产品收入为50亿欧元（397亿人民币），占企业年度收入的26.9%。
马勒汽车热管理产品主要为空调系统、冷却系统等，2017年企业汽车热管理产品收入为44.8亿欧元（356亿人民币），占企业年度收入的35%。
翰昂汽车热管理产品主要为压缩机、中冷器、EGR、冷却模块、空调等，2017年企业热管理系统产品收入为341亿人民币。
在空调领域，电装、法雷奥、翰昂的市场份额占据前列。国内市场方面，法雷奥、爱斯达克、翰昂、电装、华城三电等占据约有50%以上市场份额。
空调总成及泠凝器/冷却模块，康奈可主要配套日产和本田等日系车厂家，电装、法雷奥、翰昂等均配套不同车系厂家。国内市场方面，供应商主要包括电装、法雷奥等国际巨头独资公司、电装、法雷奥等巨头合资企业，国内自主供应商。
新思界
行业研究员表示，当前全球汽车零部件市场竞争日益激烈，各大汽车厂商采取全球采购零部件的方式降低成本。中国是全球最大的汽车市场，同时具有成本优势，汽车零部件市场发展迅速，部分本土企业也逐渐进入全球采购系统，具有较大的发展潜力。
