模具是工业之母，模具质量的高低直接决定了产品的整体质量。在汽车工业中，90%左右的汽车零部件必须通过模具成型；在模具行业中，40%的模具产品都是汽车模具。随着我国汽车工业迅速发展，汽车模具市场规模日益扩大。
由于汽车零部件产品复杂程度不同，汽车模具需根据产品需求进行工艺分析和结构设计，产品产出后，还需较长时间进行试生产和调试，因此汽车模具具有设计、生产、交付周期较长的特点，对企业的实力要求较高。在全球市场上，汽车模具的先进企业主要集中在欧美日等发达国家和地区。
在我国汽车模具市场中，企业主要集中在珠三角、长三角和环渤海地区，这些地区经济较为发达，在技术、人才等方面具有优势地位。现阶段，我国约有300家汽车模具制造企业，大部分企业规模较小、实力有限。我国汽车模具企业主要包括三大类：一是国内大型汽车制造商的附属模具企业，如一汽模、东风汽模、比亚迪模具等；二是企业规模与实力强，具有中高端汽车模具生产能力的大型企业，如天汽模、成飞集成等；三是规模较小、研发、设计能力较弱、以代加工为主的企业，这类企业占据份额较大。
根据产品类别以及汽车厂商的要求，汽车模具可以分为低端、中端和高端三个档次。我国汽车模具行业中，实力较弱的中小企业数量众多，这些企业生产的产品主要集中在技术含量较低的低端产品领域，因此我国低端汽车模具市场供过于求；而我国大型汽车模具生产企业产品主要集中在中端市场，中端汽车模具市场竞争日益激烈；在高端领域，我国仅有极少数的企业拥有生产能力，产品供不应求，主要依赖进口。我国汽车模具行业发展不平衡，低端产品产能过剩，高端产品无法满足市场需求，产品结构还需调整升级。
新思界
行业分析人士表示，我国汽车市场经过高速发展，现阶段增长速度放缓，但我国人口基数庞大，人均汽车保有量仍处于较低水平，未来仍有较大提升空间，因此汽车模具行业未来仍有较大发展潜力。随着汽车节能减排要求日益提高，汽车向轻量化、新能源方向发展已成趋势，汽车行业对模具产品的要求将会不断提高。我国模具行业未来的发展中，企业的设计能力和生产工艺的突破仍是竞争的重点。
