制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置，俗称刹车、闸。汽车工业是制动器最大的下游应用领域，21世纪以来，我国汽车市场蓬勃发展，做为重要的汽车零部件，我国汽车制动器市场规模持续增长。
根据新思界产业研究中心发布的
《2019-2023年汽车制动器行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，2010年，我国汽车制动器市场规模接近300亿元，发展到2017年达到600亿元以上，年均复合增长率为10.4%；2018年，汽车制动器市场规模进一步提升至646亿元，同比增长7.7%，我国汽车制动器市场呈现逐年稳定增长的发展态势。我国新车市场需求仍保持高位，汽车保有量不断增加，在我国汽车安全标准不断强化的背景下，整车配套及售后市场对制动器的需求仍将持续增长，预计到2023年，我国汽车制动器市场规模将达到950亿元以上。
我国汽车制动器行业起步较晚，21世纪以来受市场需求的推动，其发展速度较快。现阶段，我国汽车制动器行业中规模较大、知名度较高的企业在40家左右，在市场销量上，合资品牌销量占比达到75%左右，占据大部分市场份额，本土企业生产的产品主要集中在商用车及部分乘用车领域，市场份额占比较小。
随着我国汽车制动器行业不断发展，其产量明显增加，研发能力不断增强，生产工艺和产品品质也在不断提高，与合资企业差距正在逐步缩小。但受制于起步晚、资本投资有限、技术基础薄弱等因素，我国汽车制动器产品主要以低端产品为主，产品在可靠性、寿命、噪声、震动等方面与合资企业仍存在一定差距。
我国本土汽车制动器生产企业中，少数坚持自主创新、研发能力较强、产品技术含量较高的企业正在向中高端领域发展，产品开始进入主流汽车厂商的供应体系，已经具备了一定竞争优势。除少数规模较大的企业外，我国汽车制动器行业还有数量众多的、规模较小的企业，这些企业缺乏核心技术，竞争力较弱，导致低端产能过剩，市场竞争极为激烈。在竞争日益激烈的情况下，合资以及本土大型制动器企业并购整合动作加快，我国汽车制动器市场正处于整合期，研发及实力较弱的企业将逐步被淘汰。
新思界
行业分析人士表示，全球汽车工业正在向国内市场转移，对汽车相关配套产品需求快速增长，制动器市场需求随之不断上升。我国是汽车生产大国，但不是生产强国，在制造业整体转型升级的背景下，本土汽车厂商实力将不断提升，对制动器需求将趋向高端化。在此背景下，我国汽车制动器行业要加大研发投入力度，提高产品技术含量，提升国产品牌在中高端市场中的占有率。
