叉车是工业搬运车辆，可以对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业，被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等领域，是托盘运输、集装箱运输过程中必不可少的设备。随着我国工业快速发展，叉车需求量快速增长，现阶段，我国已经成为全球最大的叉车市场。
根据新思界产业研究中心发布的
《2019-2021年中国叉车行业全面市场调研及投资分析报告》显示，我国于20世纪50年代开始制造叉车，21世纪以来，叉车行业技术水平不断进步，产销量持续增长，除国内市场外，出口市场规模也快速扩大。2018年，我国叉车行业销售量为59.7万台，同比增长30.2%。其中，国内市场销售量为43.0万台，同比增长16.0%；出口市场销售量为16.7万台，同比增长32.8%。我国国内叉车市场需求占比达到72%，占据大部分份额，但出口市场增长更为迅速，表明我国叉车行业国际竞争力持续增强。
按照驱动类型来划分，叉车可分为内燃叉车和电动叉车。2018年，我国内燃叉车销售量为31.6万台，同比增长7.8%；电动叉车销售量为28.1万台，同比增长38.0%。内燃叉车的市场份额占比为53%，电动叉车的市场份额占比为47%。我国叉车市场中，内燃叉车占据较大份额，但电动叉车市场高速增长，其市场份额占比与内燃叉车差距逐步缩小，成为叉车行业未来发展趋势。
截止到2017年底，我国叉车保有量占全球总保有量的四分之一左右，其主要下游应用领域中，仓储物流领域需求占比为21%；电器机械领域需求占比为12%；汽车产业需求占比为10%；食品饮料领域需求占比为8%；批发零售和石油化工领域需求占比分别为7%和6%；其他领域需求占比皆在5%以下。我国电商市场火爆发展，对仓储物流的需求快速增长，仓储物流领域成为我国叉车行业的最大下游需求市场。
我国叉车制造企业在200家左右，企业数量较多，市场竞争激烈，使得行业整体利润水平较低。2017年，我国叉车生产企业中，安徽合力市场占有率为23%，杭叉集团市场占有率为21%，合计市场份额为44%，是我国叉车行业中的龙头企业。随着我国市场对叉车的品牌、性能、可靠性等要求越来越高，市场向龙头企业靠拢的趋势越来越明显，我国叉车行业集中度有望进一步提升。
新思界
行业分析人士表示，随着我国人工成本不断上升，人工替代需求持续增长，叉车市场需求景气度在较长一段时间将保持较高水平。在节能减排、能源结构调整的情况下，我国新能源汽车市场高速发展，叉车电动化成为趋势。在人工智能技术不断进步的背景下，叉车行业也正在向智能化方向发展。在新技术与新趋势的推动下，我国叉车行业进入转型升级阶段，龙头企业凭借技术与资金实力积极布局，市场份额将逐步攀升，而中小企业如不能抓住机遇转型升级，其未来生存将日益困难。
