燃油喷射系统是指在一定的压力下，利用喷油器将一定数量的燃料直接喷入气缸或进气道内的燃油供给装置，是发动机的核心组成部分。根据喷射燃料种类的不同，燃油喷射系统可分为汽油喷射系统、柴油喷射系统、气体燃料喷射系统等。随着我国汽车产业快速发展，作为核心零部件的燃油喷射系统需求快速增长。
在全球市场中，燃油喷射系统生产企业主要有德国博世、日本电装、美国德尔福等，这些企业研发能力及生产技术水平较高，产品性能及品质较好，在国际市场中处于垄断地位。我国燃油喷射系统市场中，外资企业凭借技术、规模及品牌优势垄断市场。其中，德国博世在国内设立的博世汽柴合资企业占据了主要市场份额。
根据新思界产业研究中心发布的
《2019-2023年燃油喷射系统行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，我国本土燃油喷射系统生产企业不断加大研发投入，并通过引进国外先进技术，经过消化吸收，不断积累相关生产及管理经验，逐步提高竞争能力，与外资品牌的差距不断缩小。尤其是在电控汽油喷射系统领域，部分关键技术已经实现与国外水平同步，在产品配套领域逐步从低端市场向中高端市场过渡。
电控汽油喷射系统是由发动机控制单元ECU控制汽油机燃油喷射时刻、喷射脉宽和喷射规律的系统，可以达到的空燃比，因此其市场渗透率快速提升。电控汽油喷射系统技术被外资企业所垄断，我国企业起步较晚，尽管发展迅速，但在部分技术领域仍无法达到国际先进水平，产品投放速度较慢且成本较高，在竞争中处于劣势地位。
从我国电控汽油喷射系统市场占比来看，德国博世占据了60%左右的市场份额，美国德尔福占据了10%的市场份额，意大利马瑞利、德国大陆、美国康明斯等企业合计占据了20%的市场份额，而国内电控汽油喷射系统生产企业仅占据10%的市场份额。电控汽油喷射系统行业进入门槛高，我国生产企业数量较少，市场占有率较低。
新思界
行业分析人士表示，在全球市场中，燃油喷射系统行业集中度高，先进企业拥有绝对竞争优势，处于垄断地位。在国内市场中，本土企业在研发、技术、经验等方面不断进步，但相较于国际巨头仍存在一定差距，竞争能力较弱，市场份额占比较小。我国人均汽车保有量较低，汽车产业未来仍有较大增长空间，并且汽车市场需求日益高端化，国内燃油喷射系统生产企业需持续提升技术实力，提高市场占有率。
