汽车配件是构成汽车整体的各种零部件，其种类繁多。随着我国经济持续增长、国民收入水平不断提升，市场对汽车的消费能力不断提高，使得我国汽车保有量不断增多，带动维修保养领域对汽车配件的需求不断上升，拉动我国汽车配件市场规模不断增长。
根据新思界产业研究中心发布的
《2019年全球汽车配件行业市场现状调研报告》显示，我国是全球最大的汽车产销国，汽车保有量不断增多。截止到2018年底，我国汽车保有量达到2.4亿辆，同比增长10.5%。我国汽车保有量持续快速增长，带动汽车后市场规模不断上升，2016年，我国成为全球最大的汽车后市场需求国，其中，汽车配件市场份额占比达到33%左右。2018年，我国汽车配件市场规模达到4000亿元，同比增长17.6%，发展势头强劲。
现阶段，我国汽车配件行业已经形成产业集群，其中，珠三角、长三角份额占比较大，分别为28%与25%；接下来是西南与华中地区，份额占比分别为18%和14%；京津地区与东北地区份额占比分别为9%和6%。受经济发达、产业链完善、信息集中、市场需求旺盛等因素的影响，珠三角与长三角是我国汽车配件行业发展较为快速的区域，市场份额占比较大。
随着我国汽车市场规模不断扩大，我国汽车配件生产企业数量不断增多，其中，私营企业占比达到48%，外资企业占比达到23%，是行业中的主导者。经过不断发展，我国汽车配件行业在部分关键技术领域已经实现突破，但行业整体研发投入较低，创新能力依然不足，产品主要集中在中低端领域，质量参差不齐，同质化严重，技术含量高的产品市场主要被外资企业所垄断。在制造业转型与消费升级趋势下，我国汽车配件制造行业洗牌速度将加快。
在我国汽车配件流通领域，市场格局极为分散，全国性连锁经营的品牌数量极少。我国汽车配件销售渠道主要包括汽配城、汽修厂、4S店等。其中，4S店市场份额占比较为稳定，汽修厂份额占比不断提高，汽配城业务模式较为落后，市场份额占比逐渐下滑。此外，我国电商市场蓬勃发展，汽车配件网购规模不断提升，对实体店的替代效应逐渐显现。未来较长一段时间内，我国汽车配件流通渠道将呈现多元化发展趋势。
新思界
行业分析人士表示，我国汽车配件产业链完善、产品性价比高，除满足国内市场需求外，还大量出口到海外市场，在经济全球化的背景下，我国汽车配件行业未来发展前景良好。但随着消费升级，国内以及国际市场对汽车配件的品质、性能等要求不断提高，我国汽车配件制造行业需加大研发投入力度，提高创新能力，向高端领域发展，提升国际竞争力。
