硫化是指在模具中通过使用过热水、蒸汽等介质进行升温，而赋予橡胶弹性的过程，即塑性橡胶转化为弹性橡胶或硬质橡胶的过程。轮胎硫化机属于轮胎硫化工艺中的专用装备，用于轮胎的硫化工艺，是轮胎生产过程中的最后一道工序，同时也是决定成品轮胎质量的一道重要工序。
随着时代的快速发展，轮胎行业的生产也逐渐向信息化、智能化、绿色化发展。我国作为轮胎生产、消费和出口大国，也需要紧跟时代发展，2014年中国橡胶工业协会发布了《绿色轮胎技术规范》，为我国轮胎行业提供标准以及发展方向，有利于促进轮胎硫化机行业的快速发展。
汽车行业是轮胎的巨大需求市场，在汽车中新轿车与轮胎的配比为1:5，而在轮胎替换方面来说，单个轿车每年轮胎替换需求约1.5条，全球轮胎行业70%以上的需求均是源于汽车保有量，汽车行业的发展将对轮胎产生较大影响。根据新思界发布的
《2019-2023年中国轮胎硫化机行业市场供需现状及发展趋势预测报告》显示，2019上半年我国汽车保有量高达2.5亿辆，随着我国汽车保有量的持续增长，轮胎市场需求增加，我国轮胎行业快速发展，有望带动轮胎硫化机行业的发展。
就目前而言，我国轮胎硫化机设备较为落后。轮胎硫化机拥有两种形式液压式轮胎硫化机以及机械式硫化机，从硫化轮胎质量、加工精度、能源消耗、生产效率等指标来看，液压式轮胎硫化机具有较强的性价比优势，是轮胎硫化机的发展方向。但我国目前液压式轮胎硫化机生产技术较为落后，其普及度也相对较低，其在我国轮胎硫化机整体市场中只有15%左右的占比，与欧盟超过80%，美国超过60%的市场占比相比，我国液压式硫化机普及率较低，其发展空间较大。随着国内轮胎的升级，我国液压式硫化机需求增加。
新思界
行业分析人士表示，随着轮胎行业的快速发展以及汽车保有量的持续上升，轮胎硫化机市场需求持续增加，行业发展前景较好。但就目前市场格局而言，占据我国主要轮胎硫化机市场的机械式硫化机技术较为落后，为了行业刚好的发展，企业需要提高液压式硫化机的市场普及度，加快轮胎硫化机行业的发展。
