甲醇作为高效清洁的可再生能源，其市场发展在近年来受到了国家的大力扶持。现阶段，我国已经发展成为了世界上最大的的甲醇生产国，甲醇产量保持着持续上升的发展趋势。从2010年的1580万吨发展到2018年，我国甲醇产量已经增长达到4720万吨，与上一年4530万吨的产量相比，增长了约4.1个百分点，且未来仍存在着巨大的增长空间。而持续增长的甲醇产量将会为我国甲醇汽车产业奠定坚实的发展基础。
与相同功率性能的汽柴油车相比，甲醇汽车的购车价格相对较低；另外，在单位里程下，甲醇汽车的运行费用要普遍低于汽柴油车的运行费用。可以看出，甲醇汽车有着良好的经济效益，市场发展潜力巨大。而国家为了推动我国甲醇汽车市场的发展，也相继出台了多项利好政策。在2019年3月20日，在工信部、科技部等国家八部委联合印发的《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》中提到，要加大对甲醇汽车的推广力度。另外，工信部还把甲醇汽车纳入《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》管理，这进一步加大了对甲醇汽车市场支持力度。因此，在国家利好政策的大力扶持下，我国甲醇汽车市场已经取得了初步的发展。
根据新思界产业研究中心发布的
《2019-2024年中国甲醇汽车行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，在国家利好政策的大力推动下，我国甲醇汽车得以快速发展，目前在国内部分省市已经初见成效。其中西安推广的甲醇出租车超过了8124辆，建设甲醇加注站达到28座；贵阳推广的甲醇出租车订单达到9704辆，上路行驶车辆达到8369辆，建设甲醇加注站达到20座；宝鸡市在原有200辆基础上，又新增385辆甲醇汽车；另外，晋中市也在原有150辆基础上新增110辆甲醇汽车。随着国家不断加大对市场的推广力度，未来我国甲醇汽车市场仍存在着巨大的发展潜力。
新思界
行业分析人士表示，近年来，在国家利好政策的不断驱动下，我国甲醇汽车市场发展迅速，目前已经在国内市场初见成效。但由于市场起步相对较晚，目前我国甲醇汽车市场仍处于初级发展阶段，仍然缺少相应的产业扶持政策。因此，未来国家及各级省市政府还需要加大对我国甲醇汽车产业的支持力度，从而进一步加快我国甲醇汽车产业的发展进程。因此，未来我国甲醇汽车市场发展仍将持续向好。
