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船舶动力系统行业发展压力增大 创新是企业核心竞争力

2020-05-19 18:30      责任编辑:周圆    来源:www.newsijie.com    点击:
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船舶动力系统行业发展压力增大 创新是企业核心竞争力

  船舶动力系统是将燃料的化学能转化为推进机械能、电能和热能的装置,可以为船舶提供动力,主要产品有蒸汽轮机、柴油机、燃气轮机、核动力等。船舶动力系统是船舶的核心零部件,其品质的优劣直接影响船舶的运行稳定性、安全性以及能源消耗量,行业进入壁垒高。
 
  我国是全球最大的船舶制造国家,造船完工量、新船订单量、手持订单量均位居全球前列。船舶制造行业的发展,带动了我国船舶动力系统需求不断增长。为实现由制造大国向制造强国转变,国务院出台“中国制造2025”战略,海洋工程装备与高技术船舶是十大重点发展领域之一。在市场与政策的双重推动下,我国船舶动力系统行业发展态势良好,综合竞争优势不断增强。
 
  根据新思界产业研究中心发布的《2020-2024年船舶动力系统行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示,我国船舶动力系统中,蒸汽轮机市场占有率低,主要配合核动力应用在航空母舰上;燃气轮机主要用于军用船舰领域;核动力主要应用于航空母舰和潜艇领域;柴油机功率覆盖范围广、机动性优、油耗低、经济性好,在民用船舶领域应用广泛。在我国船舶制造行业中,柴油机的应用比例达到97%左右。
 
  按照转速来划分,柴油机可以分为高速机、中速机与低速机三种。高速机与中速机体积和功率较小,主要用于远洋船、内河船、快艇制造领域;低速机体积与功率大,主要用于大型运输船舶制造领域。2017年以来,尽管全球经济回暖,但航运市场运力过剩现象未得到明显缓解,我国船舶制造行业发展压力增大,无论是低速机还是中高速机市场需求均处于较低水平。2020年新冠肺炎疫情爆发,全球航运市场发展压力进一步增大,柴油机行业景气度也将随之下滑。
 
  由柴油机行业发展可以看出,2020年我国船舶动力系统市场不容乐观。现阶段,全球船舶正在向大型化、专用化、自动化方向发展,对动力系统的要求趋向大功率、高续航、高可靠性、低能耗、长寿命。在此背景下,我国船舶动力行业需不断提高研发创新能力,升级产品性能。
 
  新思界行业分析人士表示,船舶动力系统行业进入的技术、研发、资金、专利壁垒高,国内生产企业数量较少,市场主要集中度在中船重工、中船工业等少数企业手中,为扩大市场份额,企业之间的竞争较为激烈。随着市场景气度下降以及客户对产品性能的要求不断提高,我国船舶动力系统企业之间的竞争将更加激烈,创新与过硬产品品质是企业维持市场竞争力的核心动力。
 
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