低速汽车是一种特指，如低速载货汽车(原四轮农用运输车)指以柴油机为动力，最高设计车速小于等于70km／h，最大设计总质量小于等于4500kg，长小于等于6m，宽小于等于2m，高小内于等于2.5m，具有四个轮的货车。我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1-2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道容承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。新思界
产业研究出具的《
2020年全球及中国低速汽车产业深度研究报告》显示，全球低速汽车市场规模到2020年的46亿美元增长到72亿美元的市场规模，复合年增长率9.37%。在酒店和度假村、工业设施、高尔夫球场和大学校园中使用LSV的趋势预计将推动这些车辆的需求。
电动低速车在其他类型的推进器中拥有最大的市场
电气化LSV的电气化，零排放和较低的运行成本的增长趋势预计在预测期内具有最大的市场。电池是电动汽车的电源。目前，电池成本几乎占电动汽车总价格的三分之一。原始设备制造商和电池制造商正在努力发展高能效高密度电池，一次充电即可提供更大的距离覆盖范围。由于汽车工业正朝着电动汽车方向发展，因此在LSV领域也观察到了类似的趋势，其中主要的汽车类型是高尔夫球车和人员运输车。
大于15kW的功率输出市场将在北美低速汽车市场中以最快的速度增长
预计在预测期内，高功率输出（>15kW）市场将呈现最高增长率。在所有类型的LSV中都可以找到高功率输出车辆，例如商用草皮多用途车、工业多用途车和个人运输工具。随着速度限制的增加，对高速LSV的需求也在增加，政府允许其在选定的道路上行驶，并且高速能力要求高功率输出。
大量电动汽车制造商的存在和严格的排放法规将推动北美低速汽车市场
在预测期内，估计北美是增长最快和最大的低速汽车市场。该地区的市场增长可归因于知名制造商的存在，例如Polaris Inc.、Textron Inc.和Ingersoll Rand plc等。此外，严格的排放法规，电池技术的快速改进以及对电动汽车的需求增加，将推动该国LSV的市场增长。
该市场中主要公司是英格索兰公司（美国）、德事隆公司（美国）、迪尔公司（美国）、托罗公司（美国）、久保田公司（日本）、雅马哈汽车有限公司（日本）、北极星工业公司（美国）、美国土地管理员（美国）、哥伦比亚汽车集团（美国）、HDK电动汽车（美国）和苏州鹰牌电动汽车制造有限公司（中国）。
