页岩气作为一种清洁能源，具有有开采寿命长、生产周期长等优点，开发价值较大。目前，我国页岩气储量全球第一，占到全球总储量的20%，领先于美国、阿根廷、加拿大等国，但我国页岩气商业化时间较短，页岩气开采行业仍处于高速发展期。
目前，我国页岩气已形成了四大产区，分别为涪陵页岩气田、川南页岩气田、威（远）荣页岩气田和长宁页岩气示范区。2015-2019年，我国页岩气产量不断增加，复合增长率达30%。2019年我国页岩气产量达128亿立方米。
2015-2019年中国页岩气产量统计
数据来源：自然资源部，新思界产业研究中心整理
《页岩气发展规划(2016-2020年)》中提出，在政策支持到位和市场开拓顺利情况下，2020年力争实现页岩气产量300亿立方米。“十四五”及“十五五”期间，我国页岩气产业加快发展，海相、陆相及海陆过渡相页岩气开发均获得突破，新发现一批大型页岩气田，并实现规模有效开发，2030年实现页岩气产量800-1000亿立方米。
未来一段时间内，我国页岩气开采仍将处于高景气周期，给页岩气开采设备带来广阔的发展空间。压裂车作为页岩气开采中的核心设备之一，也将迎来快速发展。新思界产业研究中心发布的
《2020年全球及中国压裂车产业深度研究报告》显示，在页岩气钻完井阶段使用压裂技术能够提升初期产能，加速成本回收。2015-2019年，随着我国页岩气开采景气度提升，页岩气开采用压裂车需求增长迅速。2015年需求量仅27万水马力，2019年已经达到了65万水马力。
受技术壁垒较高、客户集中度高等因素影响，我国压裂车市场呈现寡头垄断格局，宝鸡石油机械有限责任公司、中国石化江汉石油管理局第四机械厂、烟台杰瑞石油服务集团股份有限公司占据了大量的市场份额。但由于页岩气开发时间短，我国适用于页岩气的专用压裂车制造技术与欧美等发达国家相比，还存在较大差距，未来仍有较大的提升空间。同时，压裂泵、底盘、发动机、变速箱等核心零部件对外依赖度较高，这些核心零部件国产化空间较大。
新思界
产业研究中心研究员表示，页岩气开采提速必将会带来大量的压裂车需求，页岩气专用压裂车制造能力提升、核心零部件国产化等都迫在眉睫，未来国家在政策上仍将鼓励支持页岩气专用压裂车及其核心零部件的研发及应用，这对于压裂车相关企业来说是较好的投资机会。
