汽车格栅位于前保险杠和车身前横梁之间，主要目的是通风、散热、装饰以及塑造品牌。除了增加美观性之外，其产品的最大作用就是进气和减小空气阻力，格栅对发动机舱的阻力影响较大，而格栅主动关闭则有利于减小阻力；另外格栅还起到降温的作用，格栅是外界与发动机舱的通道，空气通过它进入发动机舱，带走散热器的热量，进行降温。
汽车格栅是汽车的机械装备之一，其市场发展与汽车工业的发展态势息息相关，近年来，中国乃至全球汽车产销量保持下行态势，导致汽车格栅市场发展也逐渐放缓。从全球市场来看，自2016年以来，全球汽车产量增长速度持续下滑，发展到2019年已经下降至9176万辆，与上一年9539万辆的产量相比，下滑了3.8个百分点。而全球汽车格栅行业市场规模也在2017年达到最高值77.5亿元之后，呈现出下降态势，发展到2019年已经下降至73.1亿元，与上一年76.5亿元的市场规模相比，下滑了近4.4个百分点。
中国汽车格栅市场的发展情况也大致相同。根据新思界产业研究中心发布的
《2020-2024年汽车格栅行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，近年来，由于国内市场的日渐饱和，我国汽车工业发展速度逐渐放缓。在产量方面，我国汽车产量在2017年达到最高值2901.8万辆之后成下降趋势，发展到2019年约为2552.8万辆，较上一年下降近8.3个百分点，而我国汽车格栅行业市场规模也从2017年的23.5亿元发展到2019年下降至20.8亿元左右，较上一年下滑近6.7个百分点。
从市场格局来看，目前我国汽车格栅行业内的市场参与者数量相对较多，其中竞争力相对较大的企业主要包括常熟装饰、宁波华翔、敏实集团、一汽富维、新泉股份、海南钧达、毅昌科技股份等。但在2020年由于受到新冠肺炎疫情的影响，各大企业纷纷停工停产，导致企业营收较上一年同期相比皆呈下滑趋势。未来随着国内疫情的逐渐控制，各大企业营收回升趋势明显。
近年来，随着国内汽车工业的快速发展，消费者对汽车格栅的要求也越来越高，格栅的造型设计在汽车外饰设计中受到更多的重视。为了进一步提高格栅的功能性和美观性，满足消费者的消费需求，国内各大汽车生产企业不断加大对汽车格栅产品的研发力度，汽车设计师在汽车格栅的产品设计上不断进行研究与创新。总的来看，汽车生产企业在格栅的结构上、工艺上、材料上都不断提升，这顺应了新时代的汽车技术，安全，美观及环保的设计发展潮流。
新思界
行业分析人士表示，汽车格栅的主要目的是通风、散热、装饰以及塑造品牌，是汽车装备中的重要组成部分。近年来，由于中国乃至全球汽车产销量保持下行态势，导致汽车格栅市场发展也在逐渐放缓，企业在未来还需求加大产品创新力度，进而提升自身品牌在市场的竞争力。
