叉车，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。根据动力装置的不同，叉车可以分为内燃叉车和电动叉车两大类。在我国叉车行业的发展历程中，发展初期主要由内燃叉车占据着市场主导地位，而电动叉车占比相对较小；后随着国家利好政策的大力扶持，以及相关技术的不断成熟，电动叉车在市场上的占比不断提升，而内燃叉车市场占比则呈现萎缩趋势。
与内燃叉车相比，电动叉车凭借其灵活性高、节能高效、工作准确性强、噪音小、故障率低、无尾气排放且室内外兼用等优点，在仓储、批发零售、食品及医药等行业具有巨大的市场空间。在近年来，随着国家对节能减排政策推行力度的加大，以及我国民众环保意识的增强，为我国电动叉车市场带来具有巨大的发展空间。另外，随着我国新能源汽车产业的快速发展，使得电池、电机、电控等相关技术水平不断提升，这也为我国电动叉车市场发展提供了大好机遇。
根据新思界产业研究中心发布的
《2020-2025年中国电动叉车行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，根据中国工程机械工业协会发布的相关数据显示，在内燃叉车市场，发展到2019年我国共销售了内燃平衡重乘驾式叉车30.97万台，较上一年下降了2.0%；而在电动叉车市场，2019年中国电动叉车总销售量为29.86万台，较上一年增长6.2%。由这些数据也可以看出，在当今这个能源结构调整、环保政策趋严的大背景下，我国电动叉车正在逐步取代内燃叉车成为市场主流。
从市场格局来看，我国电动叉车行业的市场参与者众多，虽然中小型企业数量在持续增加，我国电动叉车市场仍由大型企业占据市场主导地位。目前我国规模较大电动叉车企业主要包括中力、诺力、合力、杭叉、林德（中国）、丰田（中国）、宁波如意、台励福（青岛）、美斯科、三菱（中国）等，这十家企业占中国电动叉车总销量的80%以上，市场集中度相对较高。
新思界
行业分析人士表示，近年来，随着国家对节能减排政策推行力度的加大，我国民众环保意识的增强，再加上电池、电机、电控等相关技术水平不断提升，我国电动叉车市场发展态势向好，并逐步取代内燃叉车成为市场主流。就目前来看，我国电动叉车市场资源主要集中在大型企业，市场集中度较高。
