捣固是让道碴向指定方向产生迁移、聚集并重组，增加道碴密实度的过程。道碴捣固作业是铁路、地铁等轨道交通施工、养护过程中捣实轨枕下方石喳的一种作业，能提高道床缓冲能力，增加轨道的稳定性，消除轨道的方向偏差，确保轨道运输行车安全。
捣固设备市场是捣固行业的核心，捣固设备包括捣固车、捣固机、捣固镐等，捣固车是一种大型养路机械（简称大机），其作业效率高、质量可靠、节省时间，是铁路集中修作业经常使用的维修作业手段。捣固机/捣固镐则是一种进行捣固作业的中小型养护机械。
近年来，为适应国民经济发展的要求，铁道部提出了加快路内建设、提高运输能力、强化安全基础建设、深化企业改革的战略部署和干线提速等加快铁路建设现代化进程的重大举措，为我国捣固市场发展创造了良好的市场及政策环境。在下游市场需求的带动下，国内捣固行业规模不断扩大，增长速度也始终维持在较高水平。
由于捣固设备系统复杂，涉及到多种技术的综合运用，所以整机制造的难度很大，这也导致其他企业很难进入捣固行业，而且，捣固设备行业还具有较高的资质壁垒，企业产品进入市场必须通过中国铁路公司的审批，因此，国内捣固设备生产企业数量较少，捣固设备市场集中度较高，大型企业主要有金鹰重型工程机械有限公司、陕西西铁工程机械有限公司、中国铁建高新装备股份有限公司、常州市瑞泰工程机械有限公司、锦州市瑞达铁路机械制造有限公司等，产品的市场占有率较高。
国内捣固产品都是从奥地利Plasser&Theurer公司引进先进技术，经消化吸收后基本实现国产化。从企业性质来看，目前，本土捣固生产企业已经成为中国捣固市场中的主导力量，中低端产品领域进口依赖度较低。但是，欧美产品也不断进入中国市场，如奥地利Plasser & Theurer、美国Harsco Corporation、瑞士Matisa等国际知名企业在中国捣固行业的高端领域占据了一定的市场份额，给国内生产企业带来了较大的竞争压力。
新思界
行业研究员表示，铁路总公司制定的《2018-2020年货运增量行动方案》明确提出，到2020年，全国铁路货运量达47.9亿吨，较2017年增长30%，大宗货物运量占铁路货运总量的比例稳定保持在90%以上。未来，随着我国铁路建设里程的不断增加，铁路的养护需求将会不断扩大，从而带动我国捣固设备行业的发展。同时，国内捣固行业产业结构将不断升级，大型、多功能化的捣固设备需求将会快速增加。
