汽车热交换器是一种让热量从热流体传递到冷流体的设备，主要由芯体、进水室、出水室三个部分组成，是汽车的重要零部件之一。汽车中使用的热交换器主要包括散热器、中冷器、暖风散热器、机油冷却器、废气在循环冷却器等产品。
根据新思界产业研究中心发布的
《2020-2024年中国汽车热交换器行业市场供需现状及发展趋势预测报告》显示，中国作为全球范围内最大的汽车产销市场，整体市场增速逐渐放缓，进入存量增长阶段。但由于政策等因素的推动，汽车行业逐渐向轻量化、环保化方向发展，促使汽车热交换器在乘用车中应用率不断提升，2019年中国汽车热交换器市场规模约为2690亿元。未来随着新能源汽车的不断普及，以及汽车热转换器成本的降低，预计汽车热转换器市场规模将不断增长，到2023年有望达到4000亿元。
在政策方面，《中国制造2025》及《汽车产业中长期发展规划》具有表明我国政府长期支持汽车工业发展，鼓励相关企业自主创新，攻克技术难题，有利于汽车热交换器产品的研发，有利于行业的发展。同时在2020年由我国发改委发布的《产业结构调整指导目录（2019年本）》中，政府将汽车关键零部件视为亟待提高的并需长期扶持的重点产业。在政策的支持下，我国汽车汽车热交换器行业将得到快速发展，本土企业市场占比将不断提升。
在市场竞争方面，当前我国汽车热交换器市场主要被外企业占据，德国贝洱、美国摩汀、日本康奈可、美国德尔福等国际厂商占据主要市场份额，银轮股份、泉峰汽车、广东鸿图、八菱科技等本土企业不断扩大市场占比。在我国汽车工业快速发展带动下，我国汽车热交换器行业得到迅速发展，本土制造商持续加大投资、开展技术升级，在市场中的占比不断提升。就发展的角度来看，未来随着汽车高端化、轻量化发展，则汽车热交换器行业将向小尺寸、重量轻、制造工艺简单、结构耐久、散热性能高、风阻小等优点。
新思界
产业分析人士表示，汽车热交换器作为汽车的关键性零部件，随着近几年汽车行业发展带动下，汽车热交换器市场需求呈现波动增长状态。当前汽车行业处于转型升级阶段，因此为符合高端汽车需求，未来汽车热交换器逐渐向小尺寸、轻量化发展。在市场竞争方面，当前国际企业占据我国汽车热交换器市场，未来本土企业需要加大投资，开展技术升级，扩大市场占比。
