在多轴驱动的汽车上，为了将输出的动力分配给各驱动桥设有分动器。分动器的功用就是将变速器输出的动力分配到各驱动桥，并且进一步增大扭矩。分动器也是一个齿轮传动系统，它单独固定在车架上，其输入轴与变速器的输出轴用万向传动装置连接，分动器的输出轴有若干根，分别经万向传动装置与各驱动桥相连。根据原理不同，分动器可分为电控分时分动器、全时分动器和适时分动器。
分动器行业的发展与汽车产业发展具有较强的相关性，汽车产业发展越成熟，分动器技术水平就越高，全球领先的分动器企业就越多。目前，欧美日韩等国家和地区的汽车产业起步较早，技术水平较高，分动器行业的研究和应用也比较早，全球领先的分动器厂家如吉凯恩、现代威亚、博格华纳、美国车桥等均为欧美日韩等国家和地区企业，在全球市场占据主导地位。
中国汽车产销量虽然是全球领先，但是中国城市路况较好，居民消费以节油、舒适为主，对越野性能要求不高，因此中国消费以两驱车辆为主，四驱车需求占比较低，导致中国分动器消费量并不高。而欧美地区汽车消费更加偏重越野型，对四驱车辆消费需求较高。
新思界
产业研究中心发布的
《2020-2025年中国分动器行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，2019年，全球分动器市场规模超过10亿美元，受消费习惯以及分动器技术等因素的影响，欧美等国家是全球最主要的分动器生产国和消费国，但是随着中国经济的不断发展以及四驱车型的不断增多，中国对分动器的需求快速增长，已成为推动全球分动器市场增长的主要动力。
