汽车发动机是通过将其他形式的能转化为机械能，进而为汽车提供动力的装置。汽车发动机是汽车的关键核心零部件，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同来划分，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。随着国民经济、国内制造业的快速发展，我国成为全球最大的汽车产销国，汽车产业的快速发展，为我国汽车发动机行业发展提供了广阔的空间。
随着居民消费能力逐渐提高，汽我国车保有量持续增加，根据公安部交管局数据显示，截至2020年9月，我国机动车保有量达3.65亿辆，其中汽车保有量达到2.75亿辆。随着环保监管日益严格，以及市场需求升级，汽车产业对发动机的技术含量要求不断提高，在此背景下，我国汽车发动机行业将不断向环保化、高功率、节能化方向发展。
根据新思界产业研究中心发布的《
2021-2025年汽车发动机行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，2020年，汽车产业受新冠肺炎疫情的冲击较大，汽车发动机产销量大幅下降，根据中国汽车工业协会数据显示，2020年1-9月，我国汽车发动机产量为1522.1万台，同比下降31.1%，发动机销售量为1504.1万台，同比下降32.2%。疫情过后，随着全国消费需求增加，以及国家和地方政府一系列促进汽车消费政策的效果逐渐凸显，汽车发动机整体市场呈现出持续稳定恢复的良好态势。
从产业链来看，汽车发动机产业链上游为原料以及零部件层，包括气体缸、曲轴、连杆等零部件；中游为生产制造层；下游为汽车主机企业。汽车发动机是汽车的核心零部件，因此汽车主机企业通常以自配的方式选择发动机，例如一汽大众、通用五菱、长城汽车等汽车主机企业。经过多年发展与技术积累，我国汽车发动机企业的竞争力逐渐增强，绝大部分汽车生产商能够自主研发生产发动机，但整体来看，我国汽车发动机生产水平与国际先进水平仍存在差距，未来行业存在较大的提升空间。
新思界
行业分析人士表示，汽车发动机是汽车的关键核心零部件，近年来，随着居民消费能力提升，汽车产销量不断增加，推动汽车发动机市场需求逐渐释放。受新冠肺炎疫情影响，我国汽车发动机产销量下滑，但随着国内疫情好转，汽车发动机市场整体呈现出持续稳定恢复的良好态势。在消费升级的背景下，我国汽车发动机行业将不断向环保化、高效率、节能化方向升级。
