氢燃料电池发动机是一种将氢气和氧气通过电化学反应直接转化为电能的发电装置。氢燃料电池发动机工作过程中不涉及燃烧，无机械损耗，能量转化效率高，产物仅为电、热和水，运行平稳，噪音低，被称为“终极环保发动机”。氢燃料电池发动机由电堆、氢气供给循环系统、空气供给系统、水热管理系统、电控系统和数据采集系统等部分组成。
氢燃料电池发动机是氢燃料电池车的重要组成。2011年以来国家开始重点关注氢能行业的发展，并鼓励和引导氢燃料电池的技术研发，以客车、物流车等商用车型为先导陆续在全国范围内启动了商业化示范推广。近年来，我国氢燃料电池车示范推广区域和规模不断扩大，产业链关键技术加快突破，核心零部件国产化程度不断提高。在国家补贴政策的推动下，我国氢燃料电池车产量不断增加。新思界《
2021-2025年中国氢燃料电池发动机市场可行性研究报告》显示，2019年，中国氢燃料电池车产量为2833辆。
氢燃料电池车良好的市场前景也吸引了大量资本进入，加快了氢燃料电池发动机等氢燃料电池车产业链相关研究和成果的转化。当前，我国氢燃料电池发动机行业内企业主要有三类：一类是起步较早具备自主核心技术的企业，如新源动力、亿华通、弗尔赛等；二是通过引进国外技术实现批量化生产的企业，如上海重塑、国鸿氢能等；三是通过投资、产业链合作等方式布局氢燃料电池发动机业务的企业，如大洋电机、雄韬股份等。
新思界
行业研究人员表示。虽然越来越多的企业进入氢燃料电池发动机市场，但总体来看，受关键技术不成熟、燃料电池成本较高以及氢能基础设施建设不完善等多因素的影响，我国氢燃料电池车及发动机、关键零部件市场整体处于起步阶段，市场规模有限。不过目前氢燃料电池车技术正在快速进步，除了传统的客车、厢式运输车等以外，氢燃料电池车也正在向垃圾车、洒水车、保温车、半挂牵引车等领域扩展，未来的需求增长空间较大，氢燃料电池发动机市场前景也十分广阔。
