高压直流继电器是使用在新能源汽车中与熔断器相互配合，形成较为完整的高压安全保护，并作为高压负载回路接通/断开所必要的开关元件，使新能源汽车满足国标安全法规要求。在应用方面来看，高压直流继电器可被应用在航天航空、系能源汽车和充电桩等领域，其中新能源领域是其主要需求来源。
新能源汽车用高压直流继电器根据密封材料类型可分为陶瓷密封充气型、环氧密封充气型以及塑料封装敞开型三种，其中陶瓷密封充气型具有结构强度高、绝缘性好、密封性好、灭弧能力强等优点，但在生产中对设备要求较高，成本较高，其载流能力在600A以上，代表品牌有松下、宏发；环氧密封充气型成本较低，但其密封性、灭弧能力、耐老化性能不佳，其载流能力不超过300A，代表品牌有泰科；塑料封装制作方式简单，生产效率较高，但产品可靠性较差、使用寿命较多，主要被应用在电流较小的场景。
在新能源汽车中，主回路/快充对于高压直流继电器要求较高，通常采用陶瓷/环氧密封充气型产品，而在预充回路、DC/DC、慢充等低功率回路中，可采用塑料封装敞开型产品来降低生产成本。
受政策的推动，我国新能源汽车产销处于增长趋势，在2020年国内新能源汽车产销分别达到136.6万辆和136.7万辆，同比增长7.5%和10.9%。根据新思界产业研究中心发布的
《2021-2025年高压直流继电器行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，受新能源汽车产销快速增长的带动，国内高压直流继电器市场规模也在不断扩大，在2020年达到25亿元，预计到2025年或将达到90亿元，年复合增长率为29.2%，行业处于快速发展中。
从市场竞争方面来看，当前全球高压直流继电器主要生产企业有日本松下、美国泰科、日本欧姆龙、美国TELEDYNE、厦门宏发、美国国特、英国KUDOM、厦门宏发等，其中CR3占据全球68%左右的市场份额，市场集中度较高。在高压直流继电器市场中，仅有比亚迪实现了高压直流继电器自供，且开拓外部市场，其市场占比高达24%左右，位列全球第二。
就产品发展来看，当前市场中的直流固态继电器输出功率大多都在30KW以内，额定电流小于100A，但新能源汽车主回路电流达到200A以上，输出功率在200KW以上，因此现有的直流固态继电器无法满足新能源汽车快充需求。
新思界
产业分析人士表示，直流固态继电器可应用在航空航天、风电、新能源汽车等领域，当前新能源汽车领域是其主要需求来源，受政策影响，我国新能源汽车产销增长，带动直流固态继电器需求持续攀升。在市场方面，全球直流固态继电器市场集中度较高，比亚迪全球以及我国市场占比较高，市场影响力较大，新进入企业难以发展。
