轨道交通信号系统是轨道交通中的重要组成部分，一般包括列控系统、联锁系统、调度集中系统、集中监测系统等部分，其中列控系统是轨道交通信号系统的重要组成部分。轨道交通列控系统具有出一定的地域性，近年来，随着国家政策持续利好，以及轨道交通行业的快速发展，我国轨道交通列控系统市场发展态势较好。
从政策方面来看，近年来，我国相关部门发布了一系列利好政策推动轨道交通列控系统行业的发展，例如2016年，国家发改委、交通运输部等部门联合发布的《中长期铁路网规划（2016-2030年）》；2017年，国务院发布的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》；2018年，国务院办公厅发布的《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》等。国家政策持续利好，为轨道交通列控系统市场发展提供了良好的外部环境。
根据新思界产业研究中心发布的《
2021-2025年中国轨道交通列控系统项目投资可行性研究报告》显示，轨道交通是城市公共交通系统中的重要组成部分，也是缓解城市交通压力的重要方式之一。在“十三五”期间，我国轨道交通行业快速发展，根据国家铁路局数据显示，2020年，全国铁路营业里程将达到14.6万公里，其中高速铁路3.8万公里，中西部地区铁路营业里程为9.0万公里。轨道交通行业的快速发展，为我国轨道交通列控系统行业发展提供了广阔的空间。
目前我国轨道交通列控系统行业正处于快速发展阶段，随着国内企业研发创新能力提升，我国轨道交通列控系统行业形成了较为完善的且具有独立自主知识产权的装备制造技术体系。但整体来看，由于行业起步较晚，目前我国轨道交通列控系统市场仍面临较高的技术壁垒、经验壁垒、人才壁垒以及客户粘性壁垒等。未来随着国家扶持力度加大，以及相关技术不断突破，我国轨道交通列控系统行业将不断向高端化、国产化、自主化等方向发展。
新思界
行业分析人士表示，轨道交通列控系统是轨道交通信号系统的重要组成部分，近年来，随着国家政策持续利好，以及轨道交通行业的快速发展，我国轨道交通列控系统市场发展态势较好。我国轨道交通列控系统行业起步较晚，但随着国内企业自主研发能力提高，行业不断向高端化、国产化、自主化等方向发展。
