车路协同又称为智能车路协同系统（IVICS），是指路侧V2X设备将道路、车辆、行人的动、静态信息提取、收集并传送，与车辆自身的感知信息融合后，辅助车辆协同控制的道路交通系统。车路协同是自动驾驶落地的基础，具有提升自动驾驶安全、降低车辆系统复杂度、扩大感知范围等优势，近年来，随着汽车保有量不断增多，以及城市人口不断增长，道路拥堵情况日益严重，交通安全问题日益突出，在此背景下，车路协同行业迎来了发展机遇。
根据新思界产业研究中心发布的《
2021-2025年中国车路协同市场可行性研究报告》显示，从地域分布来看，我国车路协同市场主要集中在华北、华东、华南以及华中四个区域，其中华东地区市场占比达到四分之一，主要集中在上海、苏州、南京等长江三角洲地区；华南地区市场占比超过五分之一，主要集中在深圳和广州等珠三角地区。
目前，我国车路协同行业正处于快速成长期，从需求分布来看，我国车路协同市场需求主要集中在交通安全应用、交通效率应用和信息服务应用等领域，其中交通安全应用占比达到42%，其次是信息服务，应用占比达到30%。车路协同是智能交通系统（ITS）的重要发展方向之一，与欧美等发达国家相比，我国车路协同行业起步较晚，于2011年才开始相关系统的研究工作，发展到目前，我国车路协同相关企业在技术、经验等方面有了一定的积累。
车路协同能够达到人、车、路有效协同的目的，极大地提升了通行效率，减少事故概率，我国政府十分重视车路协同行业的发展，近年来发布了一系列利好政策推进车路协同测试示范区建设。2020年2月，发改委、网信办等多个部门联合印发《智能汽车创新发展战略》，推进智能汽车行业发展，进一步带动了车路协同系统建设需求。随着国家政策持续利好，未来我国车路协同行业规模规模将进一步扩大。
新思界
行业分析人士表示，车路协同是自动驾驶落地的基础，也是智能交通系统（ITS）的重要发展方向之一，近年来，随着国家政策持续利好，我国车路协同市场规模不断扩大。目前，我国车路协同行业正处于快速成长期，随着相关技术不断突破，未来车路协同行业发展空间广阔。
