汽车散热器是一种热交换器，是汽车发动机冷却系统的组成部分之一，是由进水室、出水室、散热器芯三部分组成，散热器芯内注入冷却液，冷却液吸收汽车发动机产生的热量，再由散热器芯外的空气进行散热，以达到汽车发动机降温目的。
汽车在运行时，发动机会产生大量热量，会对发动机零部件的性能与使用寿命造成威胁。汽车发动机冷却系统是保证汽车发动机在适当温度范围内进行工作的重要设备，而汽车散热器则是汽车发动机冷却系统的主要组成部分，其性能直接决定汽车发动机散热效果，影响汽车发动机的可靠性与汽车行驶的安全性。
21世纪以来，我国汽车工业发展迅速，2009年起，一直是全球最大汽车产销国，国内汽车保有量持续增加，整车配套以及后市场对汽车散热器的需求均在不断增长。同时，随着经济全球化发展，在汽车市场竞争日益激烈的情况下，为降低成本提高竞争力，汽车零部件全球采购已成趋势，因此中国汽车散热器出口需求也在不断增加。
根据新思界产业研究中心发布的
《2021-2025年汽车散热器行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，2015-2019年，我国汽车散热器市场规模年均复合增长率为9.8%，2019年市场规模超过482亿元，其中35%左右的产品用于出口，2020年受疫情影响，汽车散热器出口市场景气度下降。汽车散热器主要有铝质散热器与铜质散热器两种，铝质散热器具有轻量化优势，主要应用在乘用车上，铜质散热器主要应用在商用车上。
汽车散热器技术壁垒相对较低，在市场需求快速增长的推动下，我国汽车散热器生产企业不断增多，使得市场竞争日益激烈。我国知名度较高的汽车散热器生产商主要有浙江银轮机械股份有限公司、富奥汽车零部件股份有限公司、山东同创汽车散热装置股份有限公司等。除部分规模较大、实力较强的企业外，我国较多汽车散热器企业规模小，以中低端产品生产为主，进入整车配套市场难度大，主要集中在后市场竞争。
新思界
行业分析人士表示，2020年，我国汽车产销量降幅收窄，2021年有望恢复增长，而我国汽车保有量呈现持续增长态势，无论是从整车配套市场，还是从更换需求市场来看，预计2021年我国汽车散热器行业均呈现良好发展态势。为提升竞争力，我国汽车工业技术不断进步，对零配件的品质要求不断提高，未来中高端汽车散热器品牌更具发展潜力。
