空调滤芯是汽车空调系统中的零部件，其作用是过滤空气中花粉、尘埃、颗粒物、细菌、水雾等杂质，以确保空调系统正常运转，并为车内提供干净空气，防止玻璃雾化。空调滤芯与外壳一起组成空调滤清器，是主要零部件，通常也会直接被称为空调滤清器。
汽车车内空气不循环，长期不流通会对人体健康造成危害；尽管经过治理我国空气污染问题有所好转，但依然较为严重，车外空气不经过滤，杂质较多，进入车内首先会对汽车空调系统造成破坏，影响空调系统正常运行，同时也会对车内人员健康造成威胁。空调滤芯具有吸附性强、气密性较好、杀菌除臭等效果，是整车中不可缺少的零部件。
根据新思界产业研究中心发布的
《2021-2025年汽车空调滤芯行业发展前景与投资战略规划分析报告》显示，空调滤芯市场包括前装市场与后装市场两大块。在前装市场中，新车出厂时至少会配置一个空调滤芯，为内置滤芯，部分高端汽车会配置两个空调滤芯，为内置滤芯与外置滤芯，空调滤芯前端市场需求直接与汽车产量挂钩。在后装市场中，由于空调滤芯在吸附较多杂质后需要更换，否则会影响过滤效果，因此其具有一定更换周期，其需求直接与汽车保有量挂钩。
根据中汽协、公安部交管局公布的数据显示，2020年，我国汽车产量为2522.50万辆，汽车保有量为2.81亿辆。我国是全球最大的汽车产销国，汽车保有量持续增长，为我国空调滤芯行业发展奠定了坚实基础。2020年，我国空调滤芯产量约为2.67亿只，市场规模约为52.6亿元。预计2021年我国汽车产量将恢复增长，汽车保有量增长速度将加快，由此来看，2021年我国空调滤芯行业发展态势良好。
我国空调滤芯供应商主要有德国曼•胡默尔、德国马勒、德国博世、美国弗列加、美国唐纳森、美国3M、意大利欧兰德、上海索菲玛、意奔玛集团、佛山豹王等，外资企业、合资企业、内资企业并存。其中，曼•胡默尔、马勒等国外企业研发、设计、技术先进，竞争力较强，在前装市场中处于主导地位。国内小部分空调滤芯企业可以进入前装市场，但较多企业主要集中在后装市场竞争。
新思界
行业分析人士表示，由于更换较为频繁，空调滤芯在后装市场中需求量更大，随着我国汽车保有量不断增加，我国市场对空调滤芯需求旺盛。在消费者对汽车保养重视度不断提高、对车内空气健康关注度不断提升的情况下，我国后装市场对空调滤芯的品质要求不断提升。在此背景下，我国本土空调滤芯企业需尽快提升核心竞争力，以争夺市场份额。
