飞机刹车盘又叫飞机刹车副，或飞机刹车盘副，是飞机刹车装置的一部分，是飞机实现制动和保证安全飞行最关键的部件之一，它是利用相对运动的接触表面间所产生的摩擦阻力来达到制动的目的。飞机刹车盘根据材料的不同可以分为炭/炭复合材料飞机刹车盘、粉末冶金刹车盘。
飞机刹车盘因为具有非常重要的作用，因此生产飞机刹车盘必须要进行大量的试验研究及实际应用研究，对生产企业的技术实力和资金实力都提出了非常高的要求。此外，飞机刹车盘行业还面临着非常高的资质进入壁垒。由于行业进入壁垒高，飞机刹车盘行业企业数量不多。我国飞机刹车盘行业起步较晚，行业发展以央企或国有企业为主导，辅以政策支持，在21世纪初的十年内获得了较大的发展，主要表现在实现了多个种类产品的自主研发突破，打破了外资企业在中国飞机刹车盘领域的长期垄断，如中国航天科技集团公司第四研究院西安超码科技有限公司打破了国外对民用飞机主力机型刹车盘产品的市场垄断；北京优材百慕航空器材有限公司完成民航飞机刹车盘批量生产，并开展了炭/炭刹车盘副、碳陶刹车盘副等研制。
但是，在中国飞机产量不断增长的情况下，中国的飞机刹车盘仍然存在较大的供需缺口。根据新思界发布的
《2021-2025年中国飞机刹车盘行业发展态势及发展前景预测报告》，中国飞机数量呈现出逐年增长的态势，2019年，中国军用飞机数量为3210架，民用飞机数量为3818架。一方面是新增飞机数量会带来飞机刹车盘需求，另一方面飞机保有量的增加将会带动飞机维修市场的发展，促使飞机刹车盘更换需求增加。
然而，从近几年中国飞机刹车盘生产情况来看，中国飞机刹车盘企业数量并没有明显增长，相关的研究成果也较2010年之前出现了较大的下降。这一情况不利于中国飞机刹车盘行业的发展。中国要想改变飞机刹车盘对外依赖的局面还需要做出更大的努力。
新思界
产业分析师表示，随着中国国防建设投入力度的不断加大和民用航空的快速发展，中国飞机需求量将会继续攀升，相应的飞机刹车盘需求将会不断增长，中国企业应该把握市场机遇，加大飞机刹车盘研究力度。
