反推装置,是指改变发动机推力方向的装置。反推装置运行原理是将涡轮后膨胀的一部分(或全部分)燃气流或风扇出口的空气流转折一定角度,斜向前方喷出,产生与飞机飞行方向相反的推力,用以缩短飞机着陆时的滑跑距离。
反推装置主要作用是用于飞机降落或者改变发动机气流喷出方向,给予飞机提供反向力,从而使得飞机实现减缩或者缩短降落时滑跑距离。反推装置的应用可以提升飞机安全性,避免飞机因为速度过快而滑出跑道的状况,尤其是在军用飞机中具有较高的应用价值。目前市场中的反推装置主要有挡板型反推力装置、折流门反推力装置、叶栅式反推力装置集中类型,其中折流门反推力装置市场占比更高。
根据新思界产业研究中心发布的
《2021-2026年中国反推装置行业应用市场需求及开拓机会研究报告》显示,受航空运输产业发展,以及军用飞机需求量增长,在2020年全球反推装置市场需求量约为5600套,预计到2025年或将突破8000套。反推装置市场需求量的增长,市场规模也在不断扩大,在2020年达到17.8亿美元,预计未来在各国财政支持背景下,全球飞机数量不断增长,则反推装置市场规模仍将呈现增长趋势,在2025年达到20亿美元以上。
就市场竞争方面来看,目前反推装置市场集中度较高,主要被奈赛、赛峰短舱、柯林斯航空系统、庞巴迪公司、中河飞机系统公司、Spirit AeroSystems等企业占据,其中赛峰短舱市场占比较高,约为30%以上。由于反推装置技术壁垒较高,且研发周期长,因此市场进入难度较大,欧洲地区反推装置市场几乎处于垄断。
在全球中,反推装置市场需求主要集中在发达国家,北美在过去是主要的消费地区,由于近几年飞机市场趋于饱和,因此对于反推装置需求呈现下滑趋势,而欧洲成为反推装置最大生产以及消费地区。中国作为新兴经济体,经济发展快速,军用和民用飞机需求持续攀升,或将成为反推装置行业重要助力。
新思界
产业分析人士表示,虽然反推装置市场目前竞争较为激烈,但受发展中国家飞机需求量的增长,尤其是中国航空运输快速发展,带动反推装置市场需求攀升,市场发展潜力巨大,也吸引更多的企业入内。目前欧洲是反推装置最大消费和生产地区,我国市场还存在较大挖掘空间,吸引更多企业布局,未来我国市场竞争愈加激烈。