倒车预警系统（RCTA），是辅助倒车技术的一种。在汽车倒车时，从后视镜无法观察车身后方及侧方来车，易发生碰撞事故，倒车预警系统可监测后视镜视野盲区，在监测到车身后方及侧方来车时发出警报，提醒驾驶员进行制动。倒车预警系统可以提高汽车在倒车过程中的驾驶安全性。
倒车预警系统与倒车雷达同为提高倒车安全性的系统，倒车雷达在倒车时监测车身后方静止的障碍物，当障碍物过近时发出警报，而倒车预警系统在倒车时是监测后方及侧方是否有横向来车，当监测到车辆靠近有发生碰撞的可能性时发出警报。相比较而言，倒车雷达主要监测静止障碍物，倒车预警系统主要监测运动过程中的车辆，二者配合使用可进一步提高倒车安全性。
随着汽车及雷达技术不断进步，倒车雷达在汽车制造中基本已成标配，但倒车过程中与其他车辆发生碰撞的概率依然较高。我国汽车保有量不断增加，停车位增速相对缓慢，车位比不断下降，较多停车场较为拥挤，车辆相互碰撞的可能性较高，因此倒车预警系统安装的必要性日益突出。目前我国人均汽车保有量仍低于美国等国家，未来汽车保有量还将呈现不断上升态势，利好倒车预警系统行业发展。
根据中汽协公布的数据显示，2020年全年，我国汽车产销量分别完成2522.5万辆和2531.1万辆；据公安部交通管理局发布的数据显示，2020年，全国汽车保有量达到2.8亿辆。我国汽车保有量呈现持续上升态势，2020年汽车产销量降幅收窄，预计2021年有望恢复增长，叠加我国消费者对汽车安全性要求不断提高，未来我国倒车预警系统市场渗透率有望持续提升。
新思界
行业分析人士表示，汽车在倒车时，驾驶员难以观察车身后方情况，依靠倒车雷达可监测静态障碍物，但行驶中的车辆难以监测。倒车预警系统可以在倒车过程中监测车身后方及侧方来车，与倒车雷达以及倒车影像配合使用，能够大幅提升汽车在倒车过程中的安全性。现阶段，我国倒车预警系统市场渗透率较低，但在消费者安全要求不断提高的情况下，未来其渗透率将持续提升。
