倒车影像，也称为泊车辅助系统、倒车可视系统，主要由车载显示器、车载摄像头、传输线等构成，可在倒车过程中实时显示车身后部影像，帮助驾驶员发现障碍物，避免事故的发生。倒车影像可以广泛应用在乘用车、商用车、工程机械、农业机械等各类车型中。
当驾驶员挂倒车挡倒车时，倒车影像自动工作，利用安装在车尾的车载摄像头拍摄画面，通过传输线传送到中控位置的车载显示器，驾驶员查看显示器中的画面来获取车身后方情况，及时发现障碍物进行避让，避免事故发生。现阶段，部分汽车搭载的车载摄像头为广角摄像头或全景摄像头，视角更为宽广，可以监测更大范围，更便于驾驶员观察后方来车及行人，保障倒车安全性。
倒车影像与倒车雷达都是提高倒车安全性的装置，功能相似但存在差异。倒车雷达依靠回音探测障碍物距离，通过不同频率提示音对驾驶员进行提示，没有实时画面显示，过小的障碍物及不平地面无法探测；倒车影像可实时显示车身后部影像，驾驶员根据影像自行判断是否需要避让，直观性更强，但受摄像头探测范围影像，存在视野盲区。倒车影像与倒车雷达可单独使用，也可配合使用。
根据新思界产业研究中心发布的
《2021-2025年倒车影像行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，为提高倒车安全性，现阶段中高端汽车中，基本都是倒车影像与倒车雷达同时安装，但仍有部分汽车仅安装倒车雷达。2020我国汽车市场中，倒车雷达渗透率达到86%，而倒车影像渗透率为78%。我国倒车影像市场渗透率低于倒车雷达，在汽车安全性要求不断提高的情况下，倒车影像市场未来仍有一定增长空间。
我国倒车影像生产商主要有德赛西威、麦格纳电子、惠州华阳数码特、北京经纬恒润、深圳道可视、广州宇鸿电子、辉创电子、上海博泰悦臻、深圳展鑫科技等。经过不断发展，我国倒车影像生产商不断增多，现阶段技术成熟，部分领先企业技术水平已经达到或接近国际先进水平，产品在成像质量、性能、品质方面具有较强竞争力，已经进入国际知名汽车品牌供应链。
新思界
行业分析人士表示，倒车雷达基本已经成为汽车标配，为进一步提高倒车安全性，倒车影像的安装率不断提升，未来有望与倒车雷达配合使用成为汽车标配。我国是全球最大的汽车生产国，国内人均汽车保有量低于美国等国家，未来市场还有较大增长空间，同时我国汽车出口量也在不断增长，这些因素利好我国倒车影像行业发展。
