汽车刹车片又称为汽车刹车皮，是指固定在与汽车车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，由钢板或陶瓷、粘接隔热层和摩擦块等材料构成。汽车刹车片的钢板要经过涂装来防锈，隔热层是由不传热的材料组成，摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成。刹车时，汽车刹车片被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速和制动的目的。
新思界产业研究中心发布的《
2021-2025年中国汽车刹车片行业市场供需现状及发展趋势预测报告》指出，中国汽车刹车片行业规模随着汽车工业的发展稳步增长，2020年达到360亿元，未来随着汽车保有量、销量的增长，汽车刹车片行业规模将进一步扩大；但是目前国内主机厂汽车刹车片大部分被外资品牌占据，国内汽车刹车片企业由于产品稳定性、技术水平、品牌等因素影响，主要集中于利润相对较小的汽车后市场。
从行业内企业对比来看，博世、霍尼韦尔、泰明顿、摩尔斯等外资品牌的材料质量好、设计水平好、产品稳定性强，深受汽车主机厂青睐；国内的山东信义汽车零部件制造有限公司、上海华信摩擦材料有限公司、杭州杭城摩擦材料有限公司、湖北飞龙摩擦密封材料股份有限公司等重点企业在国内市场上也有一定竞争力。国内浙江、河北、湖北、广东和福建等地区其他的中小型汽车刹车片企业规模有限，在市场上竞争力不强。
2017年4月，工业和信息化部、发展改革委、科技部联合发布《汽车产业中长期发展规划》，提出加快推进设计、制造和服务一体化，实现产品全生命周期网络协同；创新整车与零部件企业合作模式，推进全产业链协同发展；引导信息通信、能源交通、材料环保等与汽车产业深度融合，构建新型产业生态；培育一批具有国际竞争力的零部件供应商，形成从零部件到整车的完整产业体系。
2020年11月，国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划（2021~2035年）》，提出建立健全龙头企业、国家重点实验室、国家制造业创新中心联合研发攻关机制，聚焦核心工艺、专用材料、关键零部件、制造装备等短板弱项，从不同技术路径积极探索，提高关键共性技术供给能力，构建关键零部件技术供给体系。
新思界
研究分析师认为，国内的汽车产业的规划及相关政策推动了汽车行业以及汽车刹车片行业的发展；目前国内外汽车刹车片差别主要在材料技术、生产工艺、试验数据积累、品牌等因素，技术实力是赢得市场的基础，技术创新将是汽车刹车片行业发展趋势。
