自卸车又称翻斗车，是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，通常由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车种类较多，根据应用领域不同，自卸车可分为农用自卸车、矿用自卸车、工程用自卸车等；根据车厢翻动方向不同，自卸车又分为前举式、侧翻式、双向侧翻式等。近年来，随着我国工业化、城市化进程加快，自卸车市场需求增加，行业规模呈逐年增长态势。
根据新思界产业研究中心发布的《
2021-2025年中国自卸车市场可行性研究报告》显示，得益于市场需求增长，2020年，我国自卸车销售量增长明显，达到36.0万辆以上，同2019年相比增长约16%。2021年1-4月，自卸车市场需求持续旺盛，行业景气度高涨，但自2021年5月以来，自卸车市场结束正增长态势，行业销量出现下滑，其中7月销量下跌幅度超过75%。整体来看，自卸车销量下降主要受国家政策、国六车切换以及市场需求缩减等因素影响。
自卸车是卡车的一种，但相比于牵引车、载货车以及专用车，自卸车在卡车市场的占比较低，2020年占比不足9%。根据燃料类型不同，自卸车可分为柴油自卸车、新能源自卸车、汽油自卸车等，其中柴油自卸车仍是市场主流产品，新能源自卸车发展不及预期。未来随着环保监管日益严格，以及国家政策持续利好，新能源自卸车市场占比有望提升。
自卸车市场集中度较高，且处于不断提升态势，其中市场占比较大的自卸车企业有北汽福田、中国重汽、陕汽集团、上汽红岩、一汽集团、东风汽车等。2021年1-7月，自卸车前十大企业合计销量接近23.5万辆，合计市占比达到81%。某地区的基建水平的高低对自卸车需求多少有直接影响，2021年上半年，自卸车市场需求主要集中在华东七省，占比超过30%，其次为西南五省，华北五省紧随其后，相比于其他地区，东北三省对自卸车的需求最低，占比不足4%。
新思界
行业分析人士表示，近年来，随着我国工业化、城市化进程加快，国内市场对自卸车的需求不断增加，带动自卸车行业销售量持续增长，2021年，自卸车销售量波动较大，但整体来看，2021年自卸车整体销售量仍将保持增长态势。目前柴油自卸车仍是市场主流产品，新能源自卸车发展不及预期，但在国家政策调控下，自卸车行业新能源化、环保化将是必然趋势。
